固化剂成型件在铁路路基边坡防护中的应用

铁路路基边坡坡面以往多采用片石进行防护,在石料匮乏地区,运输不便,造价较高,用固化剂成型件是一种具有优势的新型替代材料。本文较系统地介绍新长线固化剂成型件在边坡防护试验工程的研究情况及应用效果。     

山区高土壤电阻率高柱信号机安全地线集中设置方案

安康分局管内的西安一安康新线，横穿秦岭山脉，其中有许多车站、站场是由石碴填方垫起来的，其土壤电阻率多在1000Ω／m以上，对信号设备室外高柱信号机安全地线的达标埋设极为不利。在交流电力牵引区段对这些高柱信号机安全地线的设置规定(见《信号维规》13．2条)中，虽然有     

土基冲击测试值与加州承载比的对比分析

介绍了克莱格土壤冲击测试方法（CIST），对CIST及加州承载比（CBR）两者的测试原理、方法、结果等进行了比较分析，并土基冲击测试值（CIV）与CBR的相关性进行了初步分析。     

土壤电阻率和接地电阻的测量与分析

主要介绍了特殊困难地段土壤电阻率与接地电阻的测量与分析。     

土壤固化剂技术的应用

土壤固化剂是一种性能优良的土工复合材料 ,又称土壤改性剂 ,是一种由多种无机和有机材料配制而成的水硬性胶凝材料 ,以专固土壤为特性。它与土壤混合后通过一系列物理化学反应 ,可产生胶结土粒、填充孔隙等作用 ,将松散土体转为致密的胶凝材料 ,可较大幅度地改善和提高土壤的强度、耐久性等材料性能。它不仅能有效固化土壤、砂砾料、淤泥等各种土质 ,同时还可用于生活垃圾及工业粉尘等废弃物的固化。因其具有因地制宜、就地取材、施工方便、成本低廉等特点 ,现已被广泛用于市政、环保、交通、水利等各项社会工程。     

常温固化氟碳涂料的研制

通过对常温固化用固化剂类型、用量及其它助剂对涂料、涂层性能影响的综合分析,研制了一种常温固化溶剂型聚三氟氯乙烯(FEVE)涂料.研究结果表明FEVE树脂涂料表现出良好的综合性能,可以在防腐蚀工程、建筑装饰等领域得到应用.     

帕尔玛基层技术

介绍了帕尔玛在浙江省的应用情况，并从帕尔玛的由来着手，介绍了帕尔玛基层技术施工要求及方法，通过最后对帕尔玛基层与水泥稳定类基层的强度和经济比较，点明了帕尔玛基层的优越性。     

吹填土原位固化在中新天津生态城滨海旅游区项目中的应用

依托中新天津生态城滨海旅游区项目,着眼于地基处理与现场土资源利用问题,选取中永基固化剂,对淤泥进行原位固化处理,并对固化剂原理、应用效果和应用前景等进行了相关的研究分析与总结。旨在为"淤泥固化技术"在道路建设中的应用及推广提供参考和依据。     

离子土壤固化剂改性膨胀土的试验研究

采用离子土壤固化剂对南水北调中线工程南阳段膨胀土进行改性试验研究。基于自由膨胀率试验、比表面积试验、SEM试验和抗剪强度试验,分析了经不同配比的离子土壤固化剂改性前后膨胀土物理化学性质的变化规律。试验研究结果表明:离子土壤固化剂的最优配比为1∶150;处理后膨胀土的自由膨胀率和比表面积显著降低,土的亲水能力减弱,稳定性增强;离子土壤固化剂与膨胀土作用后,层状结构更加致密,土粒之间的联结增强,土体黏聚力明显增强,其工程性质也得到很大程度的改善。