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<正>由江苏省船舶设计研究所有限公司设计的128 m打桩船于2014年7月正式交付。该船的基本技术参数为:船长78 m,型宽36 m,型深6.5 m,桩架高128 m;可施工最大桩径为Ф5 m,最大沉桩能力为(110 m+水深),为遮蔽航区作业,无限航区拖航,是目前亚洲最大的打桩船。128 m特大型打桩船的研制与开发,是打桩船技术领域的一次重大突破,将极大地提升我国海上设施的基桩施工能力。目前该船在福建平潭跨海 相似文献
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文章在对阳朔至鹿寨高速公路既有桥梁工程基桩的外观病害进行调查的基础上,采用地质雷达法、超声波层析成像(CT)法和钻芯法等综合方法对基桩病害进行详细检测,分析病害产生的原因和发展程度,比选出有利的处治方案.经处治后观测,加固后的桥墩总偏位均趋于稳定,最大总沉降量为2.4 mm,最大偏位<2.0 mm,没有出现新的裂缝等病... 相似文献
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为了保证桥梁基桩检测质量,首先分析低应变法和超声透射法的检测原理;随后从桩头处理、检测仪器、检测位置、检测时间、力锤和声测管选用、标定测试系统延迟时间等方面探讨低应变法和超声透射法在桥梁基桩现场测试中的技术要点;最后以某高速公路桥梁项目为研究对象,对超声透射法的检测结果进行简单的分析,研究成果可为类似的桥梁基桩检测提供参考。 相似文献
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汕头市西港高架桥主桥墩采用直径2.5m、长71~83m的钻孔灌注桩,按人工焊接工艺安装完一根基桩钢筋需要四、五天时间,后改采用镦粗直螺纹钢筋接头,安装时间减至一、二天时间,大大的提高了钢筋笼安装效率,证明该技术完全能代替常规的焊接技术,可供同行借鉴推广使用。 相似文献
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论述大应变法测试基桩竖向承载力的基本原理 ,介绍对桥梁基桩竖向承载力进行的抽样检测及利用CCWAPC程序分析与校核测试数据 ,探讨测试中需要注意的问题 ,认为测试结果可作为验收依据 相似文献
69.
根据桩身几何弥散效应基本理论.探讨几何弥散的规律和特征,并结合工程实例分析其在低应变发射波法桩基检测中的影响,提出相应的判断几何弥散在工程中存在的理论依据。 相似文献