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91.
用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害 总被引:2,自引:0,他引:2
林新 《重庆交通学院学报》2006,25(6):87-93
通过几个工程实例,介绍了采用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害这一新方法的基本原理、设计方法和整治效果.将锚索的一端锚固于稳定基岩内,另一端与抗滑桩顶相连,然后对锚索施加预应力,将抗滑桩由一端嵌固、另一端自由的“悬臂式”受力状态改变成一端嵌固、另一端支承的“简支”受力状态,从而达到整治滑坡灾害的目的.近年来,作者采用这种方法整治了30余个滑坡灾害工程,都取得了十分显著的效果.一般可节省灾害整治费用20%~40%. 相似文献
92.
陈明晓 《广东公路勘察设计》2006,(1):1-10
本文以某一滑坡为研究对象,运用有限元强度折减法分析其在天然状态、降雨入渗及初步拟定的处理方案等不同工况条件下的稳定性,搜索各工况条件下滑坡的滑动面及求取其安全系数,并与勘察得到的滑动面进行分析对比,说明该方法适用于具垂直分带性风化层特点边坡的稳定性分析,且该方法能够模拟边坡岩土体与支挡结构的共同作用。 相似文献
93.
预应力锚索锚固滑坡的设计原则探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
以铁道部第二勘测设计院研制的预应力锚索结构为例,介绍了预应力锚索加固滑坡的原理,探讨了预应力锚索加固滑坡的主要设计原则。 相似文献
94.
武九线K209 840~K210 055处是一发生在山前低缓丘陵堆积层中的滑坡,滑坡已对进行车安全构成威胁。根据地质条件,滑坡发生原因,认真比选,采用抗滑桩与边坡渗沟相结合进行滑坡整治,经过两个雨季考验,证明整治措施是经济可行,安全可靠的。 相似文献
95.
漳龙高速公路K64 690~K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形,最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施,指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待,并及早整治,以将损失降低到最低程度。 相似文献
96.
97.
公路滑坡处治工程的施工控制 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了排水设施、抗滑桩、预应力锚索、抗滑挡墙和注浆加固等滑坡处治工程的施工工艺要求,对公路工程滑坡的处治工程的施工有指导意义。 相似文献
98.
介绍了深(圳)汕(头)高速公路K101+850-K102+520段滑坡整治抗滑桩明洞工程RZ601桩高压旋喷止不帷幕施工技术。 相似文献
99.
100.
高等级公路工程滑坡的治理 总被引:6,自引:0,他引:6
该文系统地阐述了山区高等级公路工程滑坡的地质勘察、稳定性分析及推力计算、治理方案的选择和支挡结构设计、监测与评价等方面的理论和实践,相信对公路建设过程中遇到的越来越多的由于路基开挖和填筑所引起的工程滑坡的治理有指导作用。 相似文献