外海沉管浮运安装作业窗口管理及工艺计划研究

沉管出坞浮运安装是港珠澳大桥岛隧工程中的关键性工程,也是一个连续的、不间断的施工过程。为了降低施工风险,结合船机设备能力,提出作业窗口管理系统,针对每步施工工序提出针对性的作业限制条件,以此寻找最佳的作业时期。潮汐条件是作业窗口因素中的关键因素,根据潮汐预报数编制24~36 h连续的浮运安装工艺计划,选择在最优的水文气象条件下,按照作业窗口管理系统严格按照计划进行作业。经过33节沉管浮运安装的现场验证,浮运安装作业窗口管理系统满足项目要求,有效保障了浮运安装安全,有效降低了施工风险和成本。     

板材焊缝间隙差异对温度场及应力场的影响

针对国内外船体板材对接焊焊接工序中,对于焊缝间隙的差异引起的温度场、残余应力以及板材横向收缩量的研究规律问题,利用焊接专用软件Sysweld,对船体板材在不同焊缝间隙下对接焊焊接过程进行数值模拟仿真,分析得到随着焊缝间隙的增大,焊接过程中的最高温度,焊接冷却后板材的残余应力以及横向收缩量都是增大的,为实现焊接过程中变形量的精度控制等提供了前提条件。     

基于垂直面横向对接埋弧自动焊技术研究

通过对垂直面横向对接埋弧自动焊技术进行研究,解决了焊接工艺、焊剂的敷设、焊缝跟踪,以及焊接小车行走等技术问题。从装备和工艺技术上形成船体自动横焊新技术,实现船体垂直面横向对接焊缝的自动横焊技术突破。该技术将提高焊接生产质量和效率,缩短造船周期,改善焊接工人的劳动强度和生产环境,并为今后新型、大型船舶的建造提供焊接工艺、装备支持。     

船舶常用钢腐蚀剥层新方法分析研究

用船舶常用钢921A、Q345制作平板对接焊缝试件,采用大面积腐蚀剥层的新方法逐层腐蚀、逐层测量。结果表明,大面积电化学腐蚀剥层的新方法适用于船舶大厚板钢材的腐蚀以及腐蚀后的X射线衍射残余应力测量。     

HTS-A钢对接接头的双轴疲劳试验研究

开展了HTS-A钢对接焊接试件的双轴疲劳试验.通过一组试件在纵向受弯和垂向受压循环载荷作用下的试验研究,得到了不同双轴载荷比情况下的试件断口形式及疲劳寿命.根据试验过程中记录的裂纹扩展数据,回归了不同载荷比情况下的Paris公式,从而推算裂纹扩展寿命.进而通过总寿命减去裂纹扩展寿命得到裂纹的萌生寿命.结果表明,垂向循环压力载荷缩短了试件的疲劳寿命,且对萌生寿命的影响大于对扩展寿命的影响.     

《自动超声探伤技术在自动焊对接焊缝检测中的应用研究》项目国内领先

2010年12月29～30日,中国船级社技术处在北京组织召开了由中国船级社无损检测试验室／科兰世检测技术（北京）有限公司承担的“自动超声探伤（AUT）技术在自动焊对接焊缝检测中的应用研究”项目验收评审会。     

一种可实现对接功能的小型自卸式垃圾车

小型自卸式垃圾车已被广泛应用于城市中的街头巷尾,但因其转运效率低下而不可作为主流的转运车辆.然而若将该类产品增加举升功能,便可与市场上绝大多数的大吨位后装式压缩垃圾车进行尾部对接,将垃圾转运到大容量的垃圾车内,由大车完成转运作业,从而提高小车短途集运的作业效率.     

城乡对接 一路畅行——淮北推进客运城乡一体化

取消城乡二元对立，建设一个统一和谐的社会，是几代人的梦想。虽然，梦想还未实现，但撬动城乡二元社会墙角砖石的努力从未停止过。以道路交通领域为例，各地推进城乡公共交通一体化的动作一直在悄无声息地进行着。日前，本刊记者走进淮北大地，亲眼目睹了这一中国传统农业区的城乡公交一体化进程。     

南京地铁一号南延线秦淮河大桥对接

采用连续浇铸等现代施工方式建设的南京地铁一号南延线秦淮河大桥，日前已跨越秦淮河实现南北对接，为地铁全线的早日贯通创造了条件。     

什么是太空对接技术

太空对接是指两个或两个以上的航天器在太空飞行时连接起来,形成更大的航天器复合体,去完成特定任务。它主要由航天器控制系统和对接机构完成。两个航天器要实现对接不是一件易事,要求精确地控制航天器运行轨道和对航天器定向操纵,并涉及到制导、跟踪和修正航线等复杂技术。在这些技术方面美国先走了一步。为完成载人登月计划,他们先在双子星座号飞船上进行对接试验,