Keen Commuter自行车凉鞋

Keen从2003年起就专门设计户外运动鞋和凉鞋,他们Newport多功能凉鞋和徒步运动鞋就属于此类。Keen在过去的五年时间里还在不断扩展他们的产品范围,这款售价115美元的Commuter就是其推出的第一款自行车运动专用凉鞋。     

振荡压实滑转工况下被碾压材料吸收有效压实能量的研究

为了探讨振荡压路机在压实过程中振荡轮与被压实路面间存在滑转的工况下,被碾压材料所能吸收的有效压实能量,采用能量平衡的理论,通过图解对比方法定性分析了消耗在路面压实和滑转损失过程中的能量分配,建立了被碾压材料吸收有效压实功的计算模型,研究了激振能量、铺层压实程度、有效压实功与滑转率的关系,提出了最佳滑转率的概念。研究和试验结果表明：当振荡压路机在最佳滑转率状态下工作时,被碾压材料能够吸收最大的有效压实功;随着碾压遍数的增加,应逐步减少输给振荡轮的激振能量;被碾压材料吸收有效压实功的计算模型与实际的压实效果试验相吻合。     

考虑降雨入渗条件下岩质边坡稳定性分析

降雨的入渗往往会导致边坡非饱和区的含水量增高,基质吸力降低,在非饱和区中出现暂态饱和区,容易造成滑移、崩塌、开裂等不良工程地质现象.在饱和一非饱和渗流理论的基础上,对南方山区岩质边坡降雨入渗的数值模拟和模拟方法进行了探讨,建立岩质边坡渗流的分析模型.在考虑降雨入渗对岩体的粘聚力和内摩擦角降低的基础上,采用传统的极限平衡分析法,对怀化至新晃高速公路K39+330段的路堑边坡进行了渗流稳定性分析.结果表明,岩层在降雨条件下不断软化,边坡安全系数降低;采用渗水管进行深层排水,将滑动体内的地下水集中排出,能有效地阻止滑动面上的岩体软化并提高边坡安全系数.     

钢管混凝土核心短柱轴压承载力计算方法研究

钢管混凝土核心短柱承载力目前仍无统一计算方法,针对此问题,文章基于钢管混凝土核心柱轴压承载力计算方法与外围普通钢筋混凝土体积配箍率有着密切关系的认识,分体积配箍率小于和等于大于临界配筋率两种情况建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率小于临界配箍率时,组合柱的破坏是由外围混凝土控制,根据协同工作原理,通过对钢管混凝土核心柱各组成部分荷载-变形曲线分析,建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率等于或大于临界配箍率时,核心柱破坏时钢管内外混凝土都能达到极限状态,采用极限平衡法推导该柱轴压承载力计算公式。理论分析与实验结果相吻合,表明了本文方法的正确性。     

高转魔力——BMW M3

宝马跑车的一大传统,就是严谨而平衡度高,且充满与路面沟通的能力,但它在个性之中却不会超越宝马自己定下的那个规矩。     

弯曲引桥作为钢管拱吊装扣锚平衡系统的可行性研究

针对弯曲引桥情况下钢管拱肋吊装中以交界墩代替扣索塔的施工方法,结合景阳河大桥的施工实践,分析与讨论了钢管拱吊装过程中扣索与锚索的不平衡水平力对弯曲引桥的影响,比较分析了不同支座情况下弯曲引桥桥面与桥墩的受力和变形,讨论了利用弯曲引桥结构作为扣锚拱肋吊装时平衡系统的可行性.     

自平衡测试技术的发展及应用现状

自平衡测试技术是从钻孔灌注桩试验发展起来的,已逐步扩展到多个领域,其试验荷载也越来越大,部分单桩承载力达万吨.荷载箱的结构形式主要有类似O-cell的开敞式、封闭圆环式和囊式.随着超长桩的应用,由于加载量或桩径的限制,荷载箱的层数由单层向多层发展.荷载箱的位置(即平衡点)是该技术的重要内容,计算其埋设位置的方法有规范经验公式法、数值模拟法及相似模拟试验法.测试数据的等效转换是该测试技术的核心,等效转换方法分为简化转换法和精确转换法.自平衡测试技术因其广泛的适应性(能满足水上和坡地等试桩要求)、测试结果的准确性和经济性,愈来愈受到重视,逐渐被纳入各国的规范.     

庄士顿C200扫路车引领扫路车的潮流

庄士顿公司简介: 英国庄士顿公司建于1904年,是世界户外清洁设备技术的领先者.该公司的产品范围很广,无论是4t的紧凑型系列还是18 t的重型上装设备都可以生产.庄士顿是在世界扫路车的行业中第一个获得ISO9001认证的企业.该企业的产品于2008年获得了ISO 14001环境管理系统国际标准认证(EMS).     

第6届中国-东盟博览会在南宁举行多家商用车及零部件企业参展

2009年10月20-24日,第6届中国一东盟博览会在广西南宁举行。作为中国与东盟10国一个重要的贸易、文化、服务等多领域的交流平台,中国一东盟博览会的影响力已不仅仅局限于中国与东盟地区,而且波及到世界范围。     

土压平衡盾构双螺旋输送机力学机理简析

螺旋输送机是土压平衡盾构的重要组件,对维持盾构开挖面土压平衡起着至关重要的作用。通常一台土压平衡盾构中只配备一节螺旋输送机,但近来在一些水土压力较大的地区采用土压平衡盾构时,一节螺旋输送机难以平衡地层压力,利用双节串联螺旋输送机来解决土压平衡问题。根据土压平衡原理,建立了双节串联螺旋输送机的力学模型,得出双节串联螺旋输送机底部压力在静力平衡条件下的力学表达式,并在此基础上讨论了双节串联螺旋输送机底部压力与其设备参数及渣土性质参数的相关关系,为合理设计、改造、选用和评价土压平衡盾构双节串联螺旋输送机提供了一个简便的方法。