半解析半数值法层状地基上高承台桩基础沉降的计算

用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解（荷载和位移之间的关系）及实现其数值计算。地基基本解有2种分析模型：一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制方程,这种模型得到的地基柔度矩阵很大,数值计算存在困难;另一种是将土和桩视作地基,用基本解表示,它由轴对称有限元法按照桩帽模型和圆筒模型考虑群桩效应求得,然后将地基基本解代入墩台的有限元控制方程并求解,即可得到高承台桩基础的沉降,这种模型得到的地基柔度矩阵元素相当少,适合数值计算。基于轴对称有限元法的半解析半数值方法,无需繁琐的公式推导,极大地减少工作量,计算效率高。算例结果表明,该分析方法和三维有限元法在分析桩的沉降时结果符合很好。     

越级遐想BENZ Fascination

奔驰Fascination概念车以奔驰特有的方式来演绎运动和优雅这两个设计元素，楔形的车身，流线型的表面与拱形的结构创造出Fascination独特的样式。长而无框的侧线条没有B柱的干扰而浑然一体。巨大的载物区与车身很和谐地结合在一起，也让人觉得车身更长。方形双前灯更显自信，V字形尾部也更加动感。     

兄弟同心 全新奥迪A4

常言道“兄弟同心、其利断金”。如今全新一代的奥迪A4借鉴了大量A5的设计元素。无论是车头还是车尾．远望之下俨然是一部缩水版的A5。而德国三豪门之间的入门级运动轿车的缠斗也因此又进入了白热化的程度，让我们大呼过瘾。     

Mercedes-Benz FASCINATION——得窥全新E—Class

巴黎车展上Mercedes-Benz带来的FASCINATION概念车，外形和内饰都相当独特，在Mercedes-Benz现有产品线中并未有类似车款，不过外界预料，其诸多设计元素，将可能被下一代E—Class所沿用，因而备受关注。     

合则共赢

汽车细分市场中SUV销量高速增长的同时,轿车却呈现出了负增长的态势。在这样的背景下,国内越野赛似乎也迎来了近十年来最难得的发展机会。十多年来,像哈弗、奇瑞、猎豹、陆风、众泰等自主品牌汽车厂商都先后组建了车队征战国内长距离和场地越野赛,这也直接造就了中国汽车场地越野锦标赛(COC)和中国汽车越野锦标赛(CCR)的飞速发展,而后者更是延伸出了环塔、大越野和东川泥石流三个品牌赛事。随着经济环境的不景气,以及政府主导市场化运作赛事大框架的建立,在有限的商业资源中,几个品牌     

“大思政课”视域下现代教育技术助力高校思政课教学模式改革

在高等教育改革不断深化的过程中，形成了“大思政课”发展格局，在此背景下，高校思政课传统教学模式的弊端日益呈现出来，借助现代教育技术改革高校思政课教学模式迫在眉睫。在推进“大思政课”建设工作的过程中，高校要彰显现代教育技术的优势，从创新思政课教学理念、丰富教学方式、转变教学评价等多个层面入手，构建全新的思政课教学模式，调动学生的主观能动性，使思想政治教育工作更具实践性、实效性。     

上海大众劲情VS.广州本田飞度——钢铁般的坚持与灵巧灵活的元素

两厢式的掀背小车其实是区别欧、日风格最为典型的范例，只要一般的认识，都会认为劲情非常的德国，而飞度则非常日本。欧、日两派的设计元素和不同的风格取向换来的是各自的坚持。     

扩张 雪铁龙C4L

正标致408在中国的表现不错,雪铁龙于是就有了推出相应车型的想法。雪铁龙公司最近发布了C4L三厢轿车信息,定位于A级车高端市场,将面向中国、俄罗斯等国家。雪铁龙C4L三厢轿车展现出更强的视觉冲击力,车身尺寸与标致408相近,长宽高分别是4620×1780×1498mm,轴距则由当前的2608mm     

钱江风 中国范

弯梁车在东南亚国家受到消费者广泛欢迎，被亲切地称为“国民车”，而同样的产品在中国市场曾因为价格低、外观差，缺少时尚元素而被叫做“平民车”。近些年，弯梁车市场突破性的增长使各大厂商都非常重视这“半壁江山”的大市场，钱江也另辟蹊径，推出一系列外形动感时尚。价格适中的弯梁车，强势挺进这愈演愈烈的竞争地带，其中钱江“风系，列”则是当前跨越国Ⅲ新时代的佼佼者。