ICE 3高速列车用信息技术

信息技术最近被广泛应用于铁道机车车辆.1999年制定的列车通信网络国际标准IEC 61375-1与日本的车载信息技术无论是硬件还是软件都大不相同.德国的ICE 3是最先采用该标准的车载信息系统的高速列车之一.文章介绍了该车车载信息系统的概况.     

珠三角支线运输载箱率的计算方法

珠江三角洲地区有300多家大大小小的驳船公司开展集装箱支线运输。而如何反映驳船公司的生产活动情况,就需要一套适合当地和企业实际情况的指标体系。真实有效的指标体系是航运企业进行科学管理的重要手段。它既能帮助公司分析船舶生产活动、改进工作,又能使航运企业各级领导或单位了解和考核企业生产活动,指导和监督企业工作。在衡量航运企业的指标体系中,载箱率就是一个很重要的营运工作指标,它标志着船舶的营运质量。而传统的载箱率计算方法,都是针对集装箱干线运输的。笔者根据在珠三角驳船公司的实际工作经验,总结和分析了珠三角支线驳…     

真空堆载联合预压作用下路基固结分析

根据等应变条件下竖墙地基水平向固结解与竖井地基径向固结解同一深度处平均固结度在任一时刻相等原则，提出了两者之间的等效方法。以比奥固结理论为基础，采用修正剑桥模型，编制了平面固结有限元程序。通过将一高速公路试验段竖井地基等效为平面应变问题，并对其在真空堆载联合预压作用下的固结变形进行了弹塑性有限元分析，分析结果与现场实测数据较为吻合，验证了本文计算方法的合理性。     

高速公路桥头跳车问题的分析与研究

本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析和探讨 ,提出减少病害的措施和病害发生后的补救方法。     

恒功率负载对综合电力系统静态稳定性的影响机理分析

舰船综合电力系统中存在大量恒功率负载,本文对该类负载的负载特性进行了研究,揭示了综合电力系统静态失稳的物理机理,查明了影响系统静态稳定性的主要因素。     

基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置研究

现行机场调光电源以晶闸管相控调光方案为主,电网侧功率因数低、负载侧谐波含量丰富、对挂网设备造成严重干扰。采用交流斩波技术的正弦波恒流调光装置拓扑结构简单,工作效率高,易于实现功率单元模块化。本文对基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置进行了研究,分析了交流斩波电路的缓冲器特性和滤波参数设计方法,应用了一种易于实现的双向开关可靠换流技术,大大简化了系统实现。本系统网侧功率因数高、负载谐波含量低,具有较高的实用价值。     

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛地基处理方案

针对港珠澳大桥珠澳口岸人工岛采用吹填砂形成的特点,研究真空联合堆载预压方案和井点降水联合堆载预压方案的可行性。通过对比分析,分别为岛壁区和岛内区推荐了合适的软基处理方案,并根据推荐的软基处理方法对岛内区的地基沉降进行计算。研究成果已成功应用港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程的设计。