全文获取类型
收费全文 | 330篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 66篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 72篇 |
铁路运输 | 131篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有331条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为研究悬链式单浮箱防波堤水动力特性的影响因素,采用二维物理模型试验方法,讨论规则波下相对吃水S/d、相对宽度B/L、锚链刚度k、锚链系泊倾角α等因素改变时浮堤模型的透射系数K_t和锚链上最大拉力F的变化规律。试验分析采用平均波高计算透射系数K_t,以前1/10最大拉力平均值作为最大拉力F。结果表明:相对宽度B/L0. 3时,相对宽度B/L是影响浮箱模型消浪性能的主要因素;相对吃水S/d0. 14时,相对吃水S/d是影响锚链上最大拉力F的主要因素。所得结果可以为悬链式单浮箱防波堤的设计和进一步研究提供参考。 相似文献
2.
中远海运重工有限公司技术研发中心设计的多用途船为长货舱型,主要载运集装箱、钢卷、大型机床设备、核电设备、风电设备、高铁等。由于货舱内不装载集装箱,长货舱主要载荷为散装货物的重量。长货舱型式已超出CCS规范直接强度计算工况的适用范围,不能隔舱装载,因此对货舱区结构强度做分析,主要考察点为长货舱。文章为长货舱结构设计提供参考。 相似文献
3.
介绍了日本东海铁路客运公司采用碳化硅(SiC)元件,开发了走行风冷却方式主变流器,并通过运行试验进行了评价。 相似文献
4.
5.
为了维持铁路设备(如车辆、轨道等)的功能,许多的人力和物力不断被投入于维修之中。本文将介绍铁路维修技术的重点。如设备监测与状态维修保养、老化预测技术等的研究情况以及今后的发展前景。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
文章通过对现浇连续箱梁混凝土的施工过程质量控制技术进行研究分析,对混凝土浇注施工过程关键工序的操作方法及要点进行了较详细的阐述,对施工质量控制技术应用要点作了较深入探讨。 相似文献