应用碳化硅元件的新干线车辆主电路系统的开发

介绍了日本东海铁路客运公司采用碳化硅(SiC)元件,开发了走行风冷却方式主变流器,并通过运行试验进行了评价。     

软土地基不同约束条件下的中小桥地震反应分析

针对拟建的潮州至揭阳高速公路的地形情况,研究软土地基不同的约束条件下中小桥梁的动力特征及地震响应.得出各阶结构自振频率随着地基刚度的增加呈递增趋势,振型出现的先后次序发生改变,地基土刚度的改变对结构各构件刚度的影响不同,改变支座刚度对地震力大小和位置都有不同程度的影响.提出了选择桥台结构形式及墩台支座类型的依据.     

铁道车辆油压减振器特性的神经网络识别方法

介绍了利用神经网络方法识别横向减振器和抗蛇行减振器6自由度特性的具体过程,并与线性识别方法进行了对比。     

利用空气弹簧可控阻尼力降低车体的垂向振动

介绍了内置节流孔控制阀空气弹簧的原理、结构和性能,阐述了该弹簧的单件性能试验及利用样车实施车辆试验台试验的有关结果。     

既有线车辆用空心车轴的超声波探伤试验

介绍了以提高探伤精度为目标,试制的既有线车辆用空心模型车轴及超声波探伤装置,并概述了空心车轴的疲劳试验结果.     

国际经济与贸易专业开展研究性教学的研究与实践

研究性教学的本质在注重学生创新精神的培养,具体的形式多种多样。进行研究性教学,培养学生的创新能力,首先老师要进行研究,进行创新,从人才培养方案的创新、教学模式的创新、教学方法的创新等方面着手,引导学生主动地关注问题,探究问题,解决问题。     

对中国低碳经济发展的思考

低碳经济的发展决定于经济发展能力和生态生产力的内在联系规律,两者之间存在相互依存,互相促进的关系。因此发展低碳经济本质上不是经济增长点的改变,而是以降低工业发展速度来换取健康和谐社会的人类生活方式的转型。基于对上述规律的认识,低碳经济的发展有赖于建立相适应的对此生产关系和社会意识形态。生产关系的和谐会促进不同社会集团地位和利益关系的和谐,对此本文提出了四点节能减排措施。     

安装直接驱动牵引电动机的车轴探伤装置的开发

介绍了用于孔径40 mm的空心车轴的探伤装置的结构、主要规格,以及基于模型车轴实施的探伤评价试验结果,阐述了该装置在现车探伤作业中的使用情况。     

车辆通过曲线时提高乘坐舒适度的方法研究

分析了车辆在曲线区段高速运行时车体中心销与横向止挡相接触的状况,介绍了利用中心调节气缸抑制车体横移的应用实例。     

银行业风险管理理论的历史演进

商业银行风险管理最早侧重于存贷款业务的管理,并没有将风险管理作为一种系统的科学管理方法加以运用。随着银行发展的各个历史时期经营条件的变化,商业银行风险管理的理论和方法也在逐步发展和完善,并形成比较系统科学的方法。