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本文对 T 型管节点内环加强后的应力分布、应力集中系数及极限承载能力进行了有限元计算和试验分析,提出了参数修正方法,并对加强环形式作了探讨。 相似文献
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海上平台管节点疲劳性能研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在研究D500系列管节点疲劳特性的基础上,吸取国内外研究成果,建立了适用较广的可靠的管节点疲劳寿命计算方法.文章给出了建立在大量数据基础上的S-N曲线,探讨了影响疲劳寿命的因素,进行了局部应力—应变法及断裂力学法计算分析,对海洋平台管节点提出了适用于工程实际的建议. 相似文献
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文章针对一条VLCC风帆助推船舶开展水池快速性模型试验研究,通过开展直航、系列变漂角、系列变舵角等工况的模型阻力和变负荷自航试验,研究船舶在风帆助航工况下由于航行姿态和螺旋桨负荷变化引起推进效率的变化规律.基于系列变漂角、变舵角的试验分析结果,开展了船舶自航因子的统计回归分析,据此可开展VLCC风帆助推船在特定航行工况的节能收益评估.论文研究表明:该VLCC船舶航态及航行负荷变化对船后推进因子和推进效率影响有其规律性;本文开展的试验研究和分析方法可对此类风帆助推船舶的节能收益进行定量评估. 相似文献
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疲劳试验结果的离散性很大,若是将不同系列的试验结果归纳在一起,离散性将更大,因而在规范中,对于不同类型的焊接节点采用不同的特征值,根据特征值,采用名义应力S-N法对船舶及海上结构物进行抗疲劳设计。更多的先进的方法,诸如热点应力法,缺口应力法,其应用范围正日渐扩大。 相似文献
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近海管节点通常在复杂的随机载荷作用下发生疲劳,由于预报这些管节点的累积损伤速是较困难的,因此采用实际的环境载荷历程进行了大量尺度管节点的疲劳裂纹扩展试验,从而获得了大量空气中和环境下的疲劳裂纹扩展数据。 相似文献