国际新款专用汽车介绍

不少去过国外看专用车展的国内专用车技术人员坦言,国外的专用车设计周到、加工精良,就像是一个艺术品。那么最近国外的专用车企业又推出了什么"艺术品"呢?笔者带您去看看。     

浅析IAA2014环卫车辆值得借鉴的创新点

在2014年10月初落幕的第65届德国汉诺威国际商用车展上,大放异彩的＂主角＂当之无愧的是运输类或工程类的牵引车、半挂车、自卸车、随车起重机等,环卫类作业车辆只能称得上＂配角＂。     

解读《扫路车》标准

开栏的话: 标准至关重要。对各行各业,特别是专用车行业而言,标准的出台意味着各相关企业必须遵守标准对其所做的限制,否则其生产出来的相关产品将被视为不合格产品。因此,企业对标准的制修订非常关注,不仅因为标准的约束力,还因为标准在一定程度上引导着产品该朝哪个方向发展。本刊从这期开始开设《解读》栏目,将不定期地刊登解读我国专用汽车相关标准法规的文章,以期更好地为企业服务。如果您对我国专用汽车的标准制修订工作有哪些意见和建议,欢迎投稿。     

BQJ5140TSLD扫路车和喷雾式空气净化专用车

2009年6月,北清机械展示了采用瑞士保佳秀灵公司技术的BQJ5140TSLD扫路车和据称国内首创的喷雾式空气净化专用车,两车都是在东风底盘基础上改装的。     

扫路车电液控制系统分析与改进

对路洁牌HGJ5 0 40GXC、HLC5 0 6 0GXC型扫路车主要工作系统———并联式电液控制系统进行了深入的分析与研究 ,从设计、制造、使用等方面进行了理论分析和现场试验 ,对该系统进行了改进设计 ,研制成功了一种新型的扫路车串联式电液控制系统 ,并取得了满意的效果。     

污水循环技术在扫路车中的应用

通过介绍污水循环技术在扫路车中的应用，对其目前扫路车中使用污水循环技术存在的问题进行了分析；并提出了扫路车使用污水循环技术的改进措施。     

扫路车吸风口的结构形式及设计要点

吸风口是扫路车的非常关键的部件，垃圾吸入的效果有赖于吸风口结构设计，简单介绍了吸风口的工作原理，结构型式及设计要点。     

小型滚扫吸入式扫路车清扫效果仿真分析

对滚扫吸入式扫路车的滚刷清扫效果的影响参数进行了分析,利用系统动力学分析软件ADAMS建立了扫路车模型,并对清扫过程进行了仿真,对比了两种不同滚刷的清扫效果,得出了有效的结论,丰富了相关的设计理论及方法,为扫路车的设计提供了理论依据。     

扫路车扫刷触地压力自控装置的研究

分析了目前扫路车扫刷触地的结构,指出了该类结构的扫路车在进行清扫作业时其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损快、清扫效率低的缺陷;提出了在扫盘与马达传动之间增加一套压力测试机构,采用机、电、液相结合的设计方法,实现自动调整来控制扫刷的触地压力;介绍了该扫刷触地压力自控装置的结构原理,触地压力计算方法及关键元器件的选用.     

反吹式吸嘴流场数值分析及吸尘效率研究

为提高扫路车的吸尘效率,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术对反吹式吸嘴流场进行计算,分析结构参数对吸尘效果的影响规律,并结合气固两相流动模型对优化后模型的吸尘效率进行计算.研究表明:吸尘口的直径不大于反吹式吸嘴宽度的 0.47 倍、倾角不大于105时,分别增大吸尘口直径和倾斜角度,均可提高吸尘效率;反吹式吸嘴近地面气流速度大且方向紧贴地面,不存在气流外泄造成的二次污染;车速由 5 km/h 提高到15 km/h 时,总除尘效率下降了27%,其中 45 m 粒径颗粒的分级除尘效率下降了 9%,152 m 粒径颗粒的分级除尘效率下降了 33%.