高速公路路基施工分析

引言某高速公路路线总体走向呈东北向西南走向,全长7.8公里。本文介绍了改扩建工程施工测量、路基土石方施工方法、路堑开挖、路堤填筑、轻质路堤、桥涵台背填筑,为工程一线人员提供一定的参考。     

广西高速公路旧水泥路面改扩建设计初探

文章针对广西沿海某高速公路旧水泥路面的使用现状,重点介绍了旧水泥路面改扩建设计的原则、要点、存在的问题、对策及注意事项,并对比分析了两种拟定改扩建设计方案的优缺点,得出最优方案,为今后高速公路旧水泥路面改扩建设计提供参考依据。     

高速公路改扩建中的景观设计

随着生态环保、可持续发展理念的深入,公路建设者对工程设计中的软指标——景观设计也越来越重视。目前,关于景观设计的研究及实践多集中于新建公路,对改扩建中涉及到的景观设计研究较为薄弱。本文对此进行研究,得出了高速公路改扩建中的景观设计要点。     

再现“神州第一路”风采树高速公路改扩建工程典范——沈大高速公路改扩建工程喜结硕果

改扩建后的沈大（沈阳-大连）高速公路是我国第一条双向八车道高速公路,该公路改扩建工程于2002年5月开工建设,2004年8月建成通车。时任交通部部长张春贤在通车剪彩仪式上给予了高度评价：“沈大高速公路改扩建工程充分应用新技术、新材料、新工艺,实现了技术上的突破和科技上的创新,是科学发展观在交通建设舞台的成功实践,为我国高速公路改扩建提供了成功示范”。     

BIM技术在高速公路改扩建工程建设期的应用研究

基于BIM技术,以我国典型高速公路改扩建工程为研究对象,结合云计算、移动互联网等现代信息技术,研究BIM建模标准、BIM分类及编码标准,规范了BIM技术在改扩建工程建设中的应用;运用BIM三维模型可视化、虚拟仿真等技术模拟复杂交通条件下,互通立交拆除、导改、保通等施工方案,为优化改扩建工程的施工组织方案、保障通行能力提供了可视化依据;构建了改扩建工程建设期BIM协同管理平台,实现施工期业务管理数据与BIM模型的实时联动,对工程的施工质量、安全、进度等进行协同管理;通过BIM引入技术,进一步提升我国高速公路改扩建工程建设期的管理水平,为类似工程提供参考。     

既有立交改扩建工程方案设计探讨

既有立交改扩建工程方案设计时,需综合考虑立交的新功能定位、交通量适应性、既有构造物利用、对现有道路交通的影响、立交工程造价等因素。结合相关经验,根据立交改扩建的背景原因,提出不同情况下既有立交改扩建工程方案设计思路,具有一定的理论和实际意义。     

关于潭耒高速公路改扩建有关问题的探讨

从潭耒高速公路的重要性、设计标准、路况现状进行分析,阐述了潭耒高速公路必须尽快进行改扩建的原因和必要性,并通过横向对比分析,系统地对改扩建工程的方案设计、前期准备、施工组织等方面提出了建议.     

公路改扩建中各参建单位评价体系建设

农村是我国经济改革时期的主要整改对象．搞好农村公路建设对区域经济发展有推动作用。考虑到改扩建工程的复杂性特点，项目施工阶段需建立科学的质量评价体系，从多个方面发挥参建单位的宏观调控作用。质量是衡量一切工程价值的核心指标，公路改扩建中参建单位评价体系建设也要以质量为中心。     

改扩建公路超高设计中若干问题的探讨

超高设计是道路曲线路段的重要设计内容,也是行车安全性和舒适性的重要影响因素,在高等级公路改扩建应用中尤为重要。基于S226省道温岭岙环至玉环龙溪段拓宽改造项目,结合JTG D20—2017《公路路线设计规范》道路超高设计的相关规定,针对改扩建公路中分离式路基超高线形设计方法、S型曲线超高设置、曲线内构造物超高验算以及老路路拱过渡等特殊超高问题,提出新老路间的差异平稳过渡方案,借以探讨改扩建公路超高设计的思路和方法。     

高速公路改扩建作业区交通安全设施设置研究

根据高速公路改扩建施工区的交通特性及驾驶人的反应特征,将施工作业区划分为7个分段,构建驾驶人视认模型,并对各个分段安全设施进行设置,可保障高速公路施工作业区的安全与通畅,这已被郑洛高速公路所证实。