金华乡镇非运输船舶安全管理模式

金华市位于浙江中部,地处长三角南翼与闽浙赣皖四省九市经济协作区内陆腹地的结合部,区位条件优越。受历史和地理条件的限制,金华作为非水网地区,航运处于     

泛珠三角区域合作中各方利益的差异与协调

泛珠三角地区的经济合作,由于该地区市场主体不同,必然存在着多元化利益冲突。共同利益是区域经济合作的动力,但利益冲突的存在往往阻碍了合作的有效运行。本文特就该地区各方利益的差异进行了探讨,在分析原因的基础上提出协调解决的办法。     

沿江高速公路中小型桥梁的设计体会

沿江高速公路是我省规划建设的“四纵四横四联的高速公路网的重要组成部分，也是京沪、沪蓉高速公路两条国道主干线的重要分流线。沿江高速公路经过地区乃江南鱼米之乡，以平坦平原为主，间有低山残丘。地形地貌按成因内形及特征可分为两大地貌单元，即构造剥蚀残丘区和太湖冲积平原区。     

“江苏省沿江轨道交通线网规划”征求意见会在南京举行

20 0 4年 9月 16日 ,由铁道第四勘察设计院编制的“江苏省沿江地区轨道交通线网规划”在南京进行了专家评审。设计方对江苏沿江城市的轨道线网具体走向提出了 3套方案。规划认为 ,沿江地区正面临着以轨道交通为主还是以小汽车为主的选择 ,借鉴世界级城市群的发展经验 ,这里最适     

长江航运腾飞在即重庆立誓舞好龙尾

“长江是一条龙，长三角是龙头，上海是龙珠，武汉等中游地区是龙身，重庆是龙尾。长江这条龙要舞起来，关键是龙头、龙身、龙尾三个支点要协调起来。”2005年12月，在上海国际航运中心洋山深水港开港之际，曾任交通部部长的中共重庆市委前书记黄镇东语重心长地说了这番话。     

时代笔墨云帆浩歌——李可染水景帆影画赏析

国画大师李可染（1907～1989），江苏徐州人。中央美术学院教授，曾任中国美术家协会副主席、中国画研究院院长。他的山水画以浓郁的生活气息和强烈的时代感以及笔墨的开拓性独树一帜，享誉中外。     

浸水地区挡土墙设计

介绍了浸水地区挡土墙设计,包括浸水挡土墙的土压力计算和静水压力、动水压力和上浮力的计算。