深圳地铁重叠隧道设计与施工技术要点

深圳地铁重叠隧道是国内第一个整座区间采用锚喷构筑法施工的地铁隧道,该隧道所处地质条件差、与周围建筑关系复杂,设计施工难度大。六年前,为了达到安全、可靠、经济的目标,集中了国内相关技术力量,对重叠隧道工程的设计与施工开展了一系列研究,解决了许多关键性技术难题,探索出了一套先进、科学的设计方法和施工工艺,确保了该隧道按期顺利建成。隧道已经过近2年的运营,目前状态良好。为了推广应用其建设经验,文章对重叠隧道设计、施工中的关键技术进行了总结。     

渐入佳境——记中国宗申车队全国公路摩托车锦标赛深圳站比赛

当肆虐的台风“碧利斯”刚刚从广东撤离,7月21日,深圳又迎来一股来自全国的“台风”,只不过这次台风不是给人们带来灾难,带来的却是让人疯狂、让人着迷的全国顶级赛车运动——2006年全国公路摩托车锦标赛深圳站比赛。在6月初结束的全国公路摩托车锦标赛首站西安站比赛中,由于大雨的影响,中国宗申车队考虑到雨战风险较大,战术安排上有所保留,未尽全力,只获得了两项冠军两项亚军和一项季军的成绩,虽然这一成绩看起来不错,但与中国宗申车队在中国赛车界的影响和实力还是难以相称的。这次深圳站比赛,看中国宗申车队这一打盹的“老虎”是否能醒来…     

深圳地区高速客运站布置方案探讨

通过综合考虑城市规划和铁路规划，提出了高速铁路引入深圳地区的客运站设置方案，在吸引更多客流的同时，使铁路客运站与城市交通有效结合起来，减少旅行时间，充分发挥高速铁路的优势。     

中港协集装箱峰会四届四次理事会暨中国港口集装箱码头（深圳）高峰论坛隆重举行

中港协集装箱峰会四届四次理事会暨中国港口集装箱码头高峰论坛于2011年11月4日在深圳隆重举行。中港协集装箱分会各专业委员会分别作工作报告。会议宣布了2010—2011年度集装箱码头评优及行业奉献奖评比结果，包括：中国港口2010年吞吐量超200万标箱集装箱码头、中国港口国际集装箱码头2010年内贸集装箱吞吐量前十名、中国港口前六名内河集装箱码头、中国港口2010年前六名海铁联运杰出集装箱码头、中国港口2010年前十名水水中转杰出集装箱码头、     

深圳将建智能数字公交站

今后深圳市民在公交站台等车时,可以像在地铁中一样,从显示屏中得知下一班车次的具体到站时间。目前该项目的整套服务将在不久引入深圳。智能型数字公交站亭系统由数字公交站亭、车载设备和后台信息管理中心三大部分组成。在公交车站上,除了各个线路的站牌外,最     

深圳前湾围海工程分期开发的优化决策

围海开发是一项投资大、涉及面广、影响因素复杂的工程,开发的目标是在围区土地开发利用规划的前提下,取得最大的综合开发效益.为达到这一目标,必须对围海工程进行规划和经济评价,制定出合理可行的决策方案.     

深圳地铁钢弹簧浮置板整体道床施工技术实践

结合深圳地铁1号线续建轨道工程，介绍钢弹簧浮置板整体道床施工组织及施工工艺，并从定位测量、轨排架设与轨道几何状态调整、预埋件安装、模板制作与剪力铰安装、浮置板道床混凝土浇筑、浮置板道床顶升等几个关键点入手，详细介绍施工过程及注意事项，从而为类似工程的施工提供借鉴。     

深圳巴士集团基层党建工作的创新

近年来，深圳巴士集团党委以科学发展观为指导，在公司转型升级，建设幸福企业的发展进程中，将党群、工会和独具特色的情绪管理融为一体，建成“基层支部、职工小家、情感互动站”三位一体的基层党建管理模式，促进了公司效益提升，推动了企业和谐发展。     

深圳将在全国率先试点电子报站公交站牌

跟等火车和飞机时一样。站牌上会显示下一班公共汽车的到站时间，市民候车时将彻底做到心中有数。2009年内，深圳将在全国率先试点智能电子公交站牌，目前已经具备了相关条件，比如所有公共汽车上都装有GPS系统。     

港铁特许经营深轨4号线30年

3月18日，深圳市政府与香港铁路有限公司签署“深圳市轨道交通4号线特许经营协议”。按协议，港铁将加入建设深圳地铁4号线第二期工程，并获得30年全线特许经营权，但不包括地铁沿线物业的发展。