沥青混合料离析对沥青路面路用性能的影响研究

根据现场沥青路面施工过程中混合料的离析状况,选择了不同离析程度的试件,通过现场和室内路用性能试验,定量地分析了不同离析程度对沥青混合料路用性能的影响。     

监理在高等级公路沥青混凝土面层施工中的监控

阐述了在高等级公路沥青混凝土路面施工中,对材料的注重,混合料的拌和、运输到摊铺、压实等都要进行严格的现场监控。     

沥青路面离析的产生原因及防治措施探讨

通过对某高速公路通车后的跟踪检测和对典型代表路段的钻芯、级配分析等试验,分析了沥青路面存在的离析现象及对路面病害的影响,并根据路面实际设计、施工情况分析了路面离析的产生原因,参照国内外在防止路面离析所采用的措施,提出了防止或减轻路面离析的建议,供同行参考.     

高落差自密实混凝土防离析装置试验研究

张靖皋长江大桥南航道桥主塔直径3.6 m的钢管混凝土采用大节段浇筑工艺，管内C60自密实混凝土浇筑采用“导管+缓冲装置”。最大浇筑高度为43 m,混凝土易离析，浇筑质量控制难度大。设计了内置式与外置式两种防离析装置，通过对比试验分析了两种不同形式的防离析装置在混凝土浇筑质量上的控制效果，建议在大节段钢管混凝土浇筑工艺中采用3 m布置间距的内置式防离析装置，可大幅减小浇筑过程对混凝土工作性能的不利影响，保证混凝土浇筑质量。