上海港老港区节能减排工作的技术和管理措施

<正>上海的老港区大多沿黄浦江分布,货运量增加与港区拥挤狭小的矛盾特别突出。工艺落后、设备机械陈旧老化、配套设施不全,防污治污措施缺乏。为了适应建设资源节约型、环境友好型港口、实现港口可持续发展,促进老港区节能减排和降耗,意义非常重大,是实现上海港降耗10%目标的重要一环。     

发展废车拆解设备建设资源节约型社会

进入21世纪，环境保护和资源的综合利用成为可持续发展的重大课题。环保产业作为一种新兴的产业正在全球兴起，成为新的经济增长点。报废汽车回收拆解可直接改善环境，减少污染，充分利用第二资源（再生资源），有效节约保护第一资源（不可再生资源），为国家节约投资和能源，是社会效益和综合经济效益极好的一项产业。     

国办发布保持西部地区经济平稳较快发展九点意见

国务院办公厅日前发布了《关于应对国际金融危机保持西部地区经济平稳较快发展的意见》，提出要加强基础设施建设，打牢长远发展基础；加大环境保护和生态建设力度，促进建设资源节约型和环境友好型社会；调整产业结构，转变经济发展方式；加强民生工程建设，促进社会和谐；加快社会事业发展，提高基本公共服务水平；统筹区域发展，积极培育经济增长极；深化改革开放，     

努力把对环境的污染降到最低限度——中自协召开有害环境物质使用问题座谈会

为了进一步落实建设资源节约型、环境友好型社会的战略任务,做好应对国际市场围绕环境问题提出的技术新要求,中国自行车协会于2007年11月1日     

走进“十一五”:实施长江大战略 打造水上大通道——交通部长江航道局局长唐冠军先生访谈录

走进“十一五”，经济结构调整和经济方式的转变已经成为我国经济发展面临的非常迫切的重大政策选择，建设资源节约型和环境友好型社会也是国家发展的必由之路。在面临资源和环境双重压力的情况下，大力发展水运是降低运输能源消耗、节约土地资源、减少污染排放的最佳选择。航道是航运最重要的基础设施。作为长江航运基础和前提的长江航道，在这一新的历史条件下也焕发出勃勃生机。2006年是“十一五”开局之年，国家的战略决策对长江航运航道发展会产生怎样的影响？长江航道建设对长江水运及区域经济发展具有怎样的战略意义？带着这些问题，本刊记者专访了交通部长江航道局唐冠军局长。     

卷首语

党的十七大报告提出，必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置。日前，国务院已经批转《节能减排统计监测及考核实施方案办法》，减排目标被纳入各级政府的政绩考核。由此可见党中央、国务院下大力气抓这项工作的决心，同时，我们也看到，节约能源、保护环境已经成为中国社会经济发展的主旋律。     

加快发展广东内河水运正当其时

加快内河航运发展，是贯彻落实科学发展观、建设资源节约型和环境友好型社会的需要，也是加快构建现代化综合运输体系的必然要求。当前广东省正在探索科学发展模式，促进区域协调发展，加强能源资源节约，落实扩大内需政策。在这样的大背景下加快内河航运发展正当其时。     

关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见

各省、自治区、直辖市、计划单列市建设厅(建委、交委、建设局),发展改革委、物价局、财政厅(局)、劳动保障厅(局): 为进一步促进资源节约型、环境友好型社会的构建,依据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发[2005]46号)精神,提出以下优先发展城市公共交通的若干经济政策:     

资源节约型集装箱港口设计总体思路

通过分析集装箱港口资源节约现状,提出资源节约型集装箱港口设计理念。分析集装箱港口资源因素,抓住集装箱港口建设过程中资源节约的关键环节,积极推广资源节约的关键创新技术,提出集装箱港口设计阶段关于资源节约方法及途径的基本经验。     

铁路是大能力、资源节约型、环保型交通工具

在我国经济社会持续快速发展的同时,也面临着日益严峻的人口增长、能源资源短缺、生态环境恶化的突出矛盾。加快构建符合科学发展观要求的综合交通运输体系,是促进我国经济社会又好又快发展的迫切需要。铁路作为大能力、节能环保的“绿色”交通工具,必须认清使命,肩负重任,在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥更加重要的作用。