政府控楼价市场增政策免疫力

内地及香港楼市都进入了调控关键时期,市场显得相当敏感,一有风吹草动,便可能引起无限猜想．甚至引起对调控前景的担忧。中国的楼市是典型政策市,政府态度、政策决定房价走势。内地本轮楼市调控．历时已四个月,然而,7月份各地楼市的数据显示,局部地区呈现销售量反弹．马上引致市场上调控的传言与辟谣漩涡。     

物价虽飙升CPI仍可控

受众多不确定因素的影响．尤其是国内外遭遇到百年不过的灾害性天气的侵害．今年国内物价走势超出了预期,出现此起彼伏的波动。多种因素表明,下半年部份农产品价格将会高位运行,第三季度CPI涨幅会有所波动,但後几个月如不出现不确定因素,全年CPI仍将处在温和上涨的可控范围之内。     

预期恒指在15200徘徊

恒指于周二（6月13日）再急跌387点后，连250天移动平均线亦跌破，形成了一技术突破走势，对于熟悉技术分析的投资者来说，相信不用多说，也会知道250天移动平均线是用作分辨牛市及熊市的界线，所以该移动平均线一向被投资者称为“牛熊分界线”。而该走势线之所以重要，原因是一年约有250个交易日。     

“坐以待毙”还是“奋起突围”？——浅析“油荒”下的摩企走势

近期以来，对于广大摩托车用户来说更真切地感受到，汽油越来越昂贵了；不但昂贵，而且是越来越紧俏了，即使有钱，也有可能买不到汽油!     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2014年12月)

<正>2014年12月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次(见图1)。月初,受欧洲、地中海、南美等航线运价下滑以及日本航线运价大幅上扬的影响,指数小幅振荡下跌;随后,欧洲、地中海、美国、日本等航线运价上调,指数于12月11―15日迅速     

沿海集装箱运价指数走势分析(2015年1月)

<正>天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2015年1月共发布21次,指数上半月持续下滑,下半月小幅振荡上扬(见图1)。1月4―15日,出港指数、进港指数双双下跌,沿海集装箱运价指数持续回落;1月16日,进港指数小幅下滑,出港指数带动沿海集装箱运价指数单日上涨9.36点;1月19―30日,出港指数较为平稳,进港指数     

沿海集装箱运价指数走势分析

(2016年3月)天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2016年3月共发布23次,指数呈现持续攀升态势(见图1)。3月1―16日,出港指数上扬,进港指数振荡走高,沿海集装箱运价指数持续攀升,其间各发布日指数环比涨幅在1.29%之内;3月17日,出港指数、进港指数双双走高,沿海集装箱运价指数涨     

2005年中国汽车峰会:"高端"视界

2005中国汽车峰会最近在上海召开。在此次峰会上,来自欧、美、日、韩、中等国知名汽车企业的高管人员、政府官员以及资深分析家,针对汽车工业走势、汽车发展面临的问题等发表了他们独到的、鲜明的观点。本刊作为国内惟一一家被邀请的平面媒体,真实、详细地记录下这些来自汽车“高端”的真知灼见。