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101.
在分析了公路工程建设各阶段造价控制管理存在的问题后,结合自我多年工作经验,对公路工程建设投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段等阶段的全过程全生命周期造价控制管理技术措施进行了详细分析研究。 相似文献
102.
浅谈公路工程估算编制的新规则 总被引:1,自引:1,他引:0
新的《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》自2012年1月1日正式实施。取代1996编办和指标,针对估算编制的新规则,分析总结新旧差异,为以后估算编制工作提供指导。 相似文献
103.
陈崎威 《交通世界(建养机械)》2014,(35):318-319
引言
工程计量支付是以支付为核心控制手段,通过计量与支付的有效控制来提高承包人的合同意识,约束承包人履行合同的义务,以保证工程合同的全面履行,是工程计量与支付是项目合同执行过程中的核心问题。对工程项目实行计量支付,不仅可以有效地控制工程造价,同时还能有效地控制质量进度,是工程建设中重要的手段之一。具体实施中,施工企业在施工过程中,按逐月(或形象进度)完成的工程数量计算各项费用向发包人办理工程进度款的支付(即中间结算)。工程量计量时,若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差以及工程变更引起工程量的增减,应按承包人在履行合同义务过程中完成的实际工程量计算,即计量支付应包括量差调整及变更工程量。 相似文献
104.
目前,公路工程造价本身就存在着大量的问题(主要是造价失控),为了更好的解决这一问题公路工程造价监督管理体系就应要求而出,公路工程造价监督管理体系对于工程造价有着举足轻重的地位。一个良好的造价监督体系,能合理的、有效的减少公路工程在造价方面出现的一系列问题。对如何更好的提高公路工程造价监督管理提出了几点建议。 相似文献
105.
张博 《交通世界(建养机械)》2014,(14):260-261
工程造价管理与控制贯穿于建设工程全过程.本文通过分析建设工程造价控制存在的问题及原因,针对不同时期的具体情况提出了解决问题的对策,同时探讨了工程建设全过程造价控制中应注重考虑的几个问题。 相似文献
106.
许多船级社认为,在技术层面上,LNG对于所有的船型和大小船舶都适用。目前.中国船级社已对气体燃料发动机方面的技术文件编制、规范开发、实船试验做了大量工作.并拥有了比较完备的技术标准。意大利船级社最新推出LNG燃料船附加标志.确保机器设备的安全和可靠性。 相似文献
107.
108.
公路建设项目的成本70%~90%决定于决策与设计阶段。当设计方案确定或设计图纸完成后,其结构、施工方案、材料等也限制在一定条件内了,并且决策定位决定了项目投资规模,而设计阶段决定了项目预算总额。因此,工程造价控制关键在决策与设计阶段。结合本人工作经历及有关教材,谈谈在决策与设计阶段如何有效控制公路工程造价的设想,供大家参考。 相似文献
109.
对提高公路工程预算编制进行了分析与研究,在总结当前编制质量的同时,针对今后市场经济条件下怎样高预算的编制提出了一些建议。 相似文献
110.
河南中原高速公路股份有限公司 《交通节能与环保》2011,(4):12-16
本项目实施单位经过对比分析、方案优化设计、精心组织实施、科学测量等过程成功实施了本照明节能工程。主要内容有三项,一是优选配电设备,减少线路损耗;二是依据路面几何条件、桥梁结构安全和景观要求,精确计算LED照明灯具和灯杆参数,降低工程造价和能耗;三是根据交通量变化情况,采用多级调光控制,进一步发挥LED照明灯具的节能潜力,以达到节能减排、提高效益的目的。 相似文献