城轨交通梁整体移动式的道岔驱动方式

简要介绍城市轨道交通中磁浮、跨坐式轨道交通等梁整体移动式道岔的驱动方式,主要阐述用齿轮齿条传动、曲柄摇杆机构、液压油缸传动,以及滚珠丝杠副、凸轮机构、偏心机构和直线电机等驱动方式的特点和利弊。     

筑路机械招标采购有关问题的探讨

通过对筑路机械设备招标采购必要性、重要性的理论探索和招标工作的实践摸索，对招标程序和招标中应注意的问题作出了认真分析和探讨，并对公平、公正、公开地搞好设备招标工作提出了建议。     

浅议道路因素与交通安全

文中根据我国道路交通安全现状,并结合河南省商丘市境内交通安全的抽样调查研究,对各种道路因素对交通安全的影响进行了比较系统的分析。     

交联聚乙烯电缆谐振试验及其他方法的探讨

对电缆现场试验的方法进行了分析,通过模拟试验,对直流耐压、2U0工频电压持续5 man、U0工频电压持续24 h及带50%额定电流2 h后的试验结果进行比较,得出了工频或变频谐振试验对10 kV XLPE电缆的现场试验是比较有效的.     

京沪线接触网集中修模式的探讨

接触网设备是铁路重要行车设备之一,对铁路运输的安全和畅通起着重要作用.本文通过京沪线接触网集中修试点情况,探讨接触网检修模式,提出了实施集中修既可以提高设备检修效率、节约检修成本,快速改善设备质量,又能减少运输损失.     

涵洞结构计算中几个问题的探讨

该文对圆管涵截面内力、基底应力计算,盖板涵盖板、涵台、基础设计的计算分析提出了一些看法,同时对高填土涵洞减荷措施列举了常用施工方法,有关经验可供类似工程参考。     

浅析如何组建高绩效项目管理团队

在激烈的市场竞争中，企业如何通过技术创新，提高工效和管理水平，降低成本，增强核心竞争力，促进企业的发展和壮大，是一个永久的话题。不少企业按照项目管理体系和标准，在组织管理模式上进行创新和变革，将企业职能式管理模式转变为项目团队管理模式，组建高绩效项目管理团队，对具体项目进行实施和管理。此文针对高绩效项目团队的基本特征，阐述选用高素质项目经理和组建高绩效项目管理团队的条件，如何进行绩效考核和预防风险，保证项目的顺利实施，实现计划目标。     

关于加快我国铁路建设的思考

根据国际和国内经济形势，并从铁路自身发展的意义方面阐述了加快我国铁路建设的重要性。根据新形势下铁路建设的指导思想，提出了铁路建设的总体部署、原则和要求。加快铁路建设的总体部署是“决战西南，强攻煤运，建设高速，扩展路网，突破７万”。加快铁路建设的原则是“突出加快、坚持有序、依靠科技、讲求效益、提高质量”。     

探讨朔黄铁路养护、运营体制的现实意义

研究目的：通过对国内外铁路运营养护制度分析和总结，探讨朔黄铁路采用养护、运营模式的现实意义，为提高我国铁路运营、养护管理水平提出建议。研究方法：结合国内外铁路及朔黄铁路运营、养护体制，采用分析与总结的方法进行研究。研究结论：朔黄铁路采用的运营、养护体制，满足投资需求，其管理模式对我国铁路改革具有借鉴意义，值得推广。     

南水北调中线穿黄隧洞工程盾构施工技术探讨

简要介绍穿黄工程概况及泥水盾构施工主要作业模式。对泥水加压平衡式盾构应用于穿黄隧洞的组装、始发、掘进、管片安装、同步注浆以及盾构到达南岸的二次始发等施工技术进行了详细介绍，针对穿黄工程特殊段的掘进施工进行了探讨。