全文获取类型
收费全文 | 135篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 27篇 |
综合类 | 51篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
排序方式: 共有145条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
就数据挖掘中的两种模式:关联规则和序列模式的概念和作用进行了探讨,对序列模式挖掘用程序流程的方式加以说明;并基于铁路客票分析,讨论了实现效果. 相似文献
32.
提出了一种基于H-struct结构的频繁闭合项集挖掘算法H-C。该算法利用了H-struct动态链接结构的特点,快速且高效地挖掘闭合的频繁项集,大大减少了冗余关联规则的产生。试验表明该算法对大型数据库的处理效率和扩展性优于传统的频繁项集生成算法。 相似文献
33.
为了更好地进行盾构分散剂泥饼处治,针对黏性地层中不同盾构分散剂的对比评价和选型问题,依托济南济泺路穿黄隧道工程,对比纯水和分散剂作用下的泥饼崩解规律,以及不同分散剂和分散剂质量分数对粉质黏土的崩解效果影响,并将优选的分散剂应用于实际工程。试验得知: 1)相比于纯水,分散剂能快速增大粉质黏土的崩解速率,使崩解速率随时间呈2阶段变化,即崩解速率快速达到最大,之后随着崩解的进行,分散剂与土体的作用面积减小使崩解速率降低; 2)总崩解时间随分散剂质量分数增大而减少,当分散剂质量分数达到一定程度时,分散剂的作用效果达到最大; 3)对比选出了效果更好、成本较低的B分散剂,优选的B分散剂应用于实际工程明显提高了盾构掘进速度,掘进参数更加稳定,掘进效率提高,验证了试验的可行性。 相似文献
34.
关联规则挖掘在研究生个人学习计划制定中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了关联规则挖掘算法Apriori及其在研究生专业课程间的关联规则发现中的应用,所发现的规则用于辅助新研究生进行个人学习计划制定。可减少研究生在个人学习计划制定中的盲目性,提高所选课程与学科专业研究方向的吻合度。 相似文献
35.
基于图的频繁闭项集挖掘算法 总被引:5,自引:0,他引:5
为了提高数据挖掘效率,提出了一种基于图的频繁闭项集挖掘算法GFCG(graph—based frequent closed itemset generation).该算法采用位矢量技术构造有向图,表示项与项之间的频繁关系,并在有向图的基础上递归产生频繁闭项集,从而只需扫描数据库2次,不产生候选集;引入扩展频繁项集的概念,大大减小了检查频繁项集是否闭的搜索空间.用1个真实数据库和2个合成数据库对GFCG进行了测试,并与A-close和CLOSET算法的结果进行了比较,结果表明,该算法具有良好的速度和可伸缩性性能. 相似文献
36.
Introduction Email classification can be cast into text classifi-cation (TC). Many methods have been proposed forTC, which can be extended to Email domain. Popularmethods include NaiveBayes, decision trees, supportvector machine (SVM) and association rule… 相似文献
37.
沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应.在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性[1],而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症.事实证明.如果对施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量. 相似文献
38.
根据车流在不同城市道路单元上的不同运行状态,将路段进一步划分为交叉口影响区和基本路段.提出以相邻交叉口信号相位差循环周期内的周期平均最大排队长度为依据来划分,并建立了相应的排队模型、讨论了相邻交叉口信号相位差循环特性以及交叉口影响区的确定方法,给出了算例分析。其研究思路和结论可服务于路网容量研究和通行能力研究。 相似文献
39.
OD矩阵推算和交通分配的结果是否符合实际,受所用分配模型、分配率P是否符合实际、路段流量是否经过守恒处理等因素影响。不同的分配参数会对分配率P产生不同的影响,从而影响分配结果,最终影响反推。采用对路段选择率和OD量同时推算的方法,尽量避免由于取值问题带来的误差,从而使推算结果更符合实际。 相似文献
40.