宇通重工心系海啸灾民 “一方有难，八方支援”

自东南亚地震海啸灾难发生以来，灾情的进展一直牵动着宇通重工全体员工的心，为了给东南亚海啸灾民献上一份爱心，积极帮助灾区人民救灾和重建，2005年1月11日下午，宇通重工举行了为东南亚地震海啸灾区捐款仪式。2005年1月12日，带着宇通重工员工深情厚谊的救灾款通过河南省红十字会送往地震海啸灾区。     

WG独步全球，倾力中国

作为全球表面处理顶级品牌的Wheelabrator Group（集团），2006年上半年正式将其亚太中心从香港迁至上海，揭开了它新一轮亚太战略的序幕。其亚洲版图形成以中国为中心，向包括台湾在内的东北亚、东南亚、展开系统的稳固和扩张政策。上海同样成为亚太售后服务中心，利用全球资源，地方智慧，就近提供客户最专业的技术支持，最及时的零备件供应，一对一客制化的服务，“想您所想，因您而为”。     

海啸见真情--记中国青年志愿者赴泰国灾区参加救援任务

2004年12月26日,突如其来的世纪大海啸,使得几十万人罹难,一百多万人无家可归,数百万人缺衣少食……通过电视、报纸等媒体,对这次世纪大海啸给东南亚人民带来的不幸和灾难使我感同身受.     

游艇——多方得利的产业（评东南亚游艇业）

发展游艇业颇有风险，尤其是在东南亚这样的游艇新兴市场，东南亚的游艇发展靠设备来推动，换句话说，生产商在当地没有需求量的情况下投资，但预见到需求量会随着当地设备的逐步完善以及今后适当的营销手段而激增。不过，只有在当地大气候对休闲游艇持引导及支持的态度时，这样的策略才起作用。就像许多以休闲游艇作为经济支柱产业的地区，如地中海，加勒比海以及佛罗里达地区。     

航运业的“2012”何时结束

一个看似离奇的玛雅预言,在一部叫做《2012》的电影推波助澜下,让世界末日的传说甚嚣尘上,甚至有人惶惶不可终日。虽然自从有文明以来,人类就一直担心着自己的灭亡,然而随着近年来地震频发,极端天气肆虐,人们似乎从未这么焦虑过。     

华菱跻身国内出口马来西亚第一名

今年以来．伴随着华菱国内市场的复苏，华菱海外出口较之往年也呈现逐步增长的态势。而在华菱各大海外市场中．东南亚市场则一枝独秀，连续多波东南亚客户来访华菱，考察华菱产品．洽谈车辆出口事宜。华菱星马营销分公司海外事业部副部长刘翠告诉记者“东南亚一直是华菱重卡出口的重要市场，以泰国和马来西亚为主．而且华菱重卡在马来西亚的出口量位居国内重卡出口品牌第一位。今年两国的出口形势喜人，根据目前的出口量估计．马来西亚今年有望突破1000辆，泰国今年也能突破500辆。今年泰国客户频频到访华菱考察产品．我相信明年泰国市场一定会迎来新增长。     

海丰国际与上港集团沪东公司签署《核心班轮合作备忘录》

近日，海丰国际与上港集团沪东公司签署《核心班轮合作备忘录》。为进一步提高班轮准班率和装卸效率，兑现客户服务承诺，双方确立以“树立标准、满意服务”为宗旨的核心班轮协作机制，选定海丰国际日本、东南亚等方向的部分重点航线作为核心班轮航线，明确双方的权利与义务。     

数字

990万据丰田汽车近日公布的2013年全球新车产量计划，预计包含大发工业以及日野汽车在内的全球产量为990万辆。丰田2012年制定的全年产量指标为989万辆，日本国内受环保汽车购买补助政策终止影响，内需下降，北美以及东南亚等海外地区需求增加。     

F1马来西亚站所感

<正>马航MH370航班失联之后,前往马来西亚无论是旅游还是公干似乎都变得富有挑战性。我在3月底抵达了吉隆坡,为的是一场顶级赛事——F1。我在比赛围场内充分地领略到了F1在这个东南亚国家的影响力,并与一些圈内人士就新规则进行了交流。马来西亚雪邦赛道自1999年首次举办F1大奖赛至今已经有16个年头,凭借特殊的地理位置(靠近吉隆坡国际机场)和整个赛历中温度与湿度最高的分站赛,马来西亚F1赛事在全年20站比赛中拥有了自己独特的地位。多年来马来西亚站始终处在赛历的头几站,因     

大航海时代大事记

1298年《马可·波罗游记》成书。这本书在欧洲的广泛流传,激起了欧洲人对东方文明与财富的倾慕与贪婪,最终引发了新航路和新大陆的发现。1375年欧洲当时最完备的航海地图——加塔兰地图完成。1405年～1433年航海家郑和奉明成祖之命七次出使"西洋"各国,"耀兵异域,示中国富强",借以促使东南亚国家向明称臣纳贡,向世界宣扬国威。