福州长乐国际机场航站楼高架桥优化设计

本文介绍了福州长乐国际机场航站楼高架桥的工程概况、结构优化设计及分析等情况，并对宽桥少支承连续箱梁的受力状态作了详细的分析。     

卢浦大桥主桥焊接质量管理

焊缝质量的优劣直接决定大桥的使用状况和延续寿命。由于施工现场情况复杂，影响因素较多、施工管理难度高．焊接质量容易出现波动。为了更好地分析质量偏差的原因。采用统计分析技术，寻找预防缺陷出现的方法。     

水府庙水库大桥主桥设计

本文介绍了水府庙水库大桥预应力混凝土连续刚构的构造，结构计算特点，深水基础施工方案选择。     

万宜铁路宜昌长江大桥主桥的方案设计

在万宜铁路宜昌长江铁路桥主桥的方案设计中，经过认真的比选，我们认为预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱组合桥式结构桥梁建筑方案构思新颖，这种新型的组合桥梁结构有利于推动大跨度铁路桥梁技术的进步与发展，是首选桥式结构。本文详实地介绍与阐述了万宜铁路宜昌长江铁路桥主桥的桥式结构的设计构思。     

千秋大桥主桥系杆拱施工及质量控制

介绍千秋大桥主桥３孔下承式预应力混凝土系杆拱施工艺和质量控制等情况。     

宜城大桥主桥设计计算与实践

宣城大桥是在湖北省宜城县跨越汉江的一座特大公路桥梁,全长1886.95m。设计荷载标准:汽车—20级,挂车—100,人群3.5kN/m~2。桥面净宽9m,人行道2×1.5m。三级航道,净跨不小于65m,净高10m,三级通航跨总长不小于400m。本桥位于汉江中游,沙洲纵横,主槽多变,属半游荡性河段。河床标高47.6～53.0m,冲刷标高34.78～35.90m,施工时最大水深4.80m。河床表层4～5m为细砂,次为卵砾     

崖门大桥主桥混凝土配合比设计

崖门大桥主桥混凝土施工的特点是泵送距离特长，施工位置高，混凝土设计强度高，这就要求混凝土和易性，流动性好，并具有缓凝，早强，高强等性能，介绍配制高性能混凝土的过程及其采取的控制措施。     

桥梁深水基础混凝土底板吊箱围堰

通过甬台温铁路客运专线瓯江特大桥主桥100号墩深水基础采用混凝土底板吊箱围堰的实施,介绍了在水深流急、潮差大、含泥沙量较高的河流中的双壁钢吊箱围堰设计计算、施工控制要点和主要技术特点.