乌江岩崩堵江航道整治方案试验研究

根据乌江岩崩堵江航道特点,采用河工模型下船模试验相结合方式进行整治方案研究,取得了良好效果,本文简要介绍了模型设计、验证及方案试验情况．该工程现已完成,岩崩航道的通航条件大为改善,整治效果显著。     

乌江白涛河段郭母子滩航道整治

郭母子滩滩性复杂,属于两峡之间开阔河段滩险,浅、急、弯及险的碍航特性并存。采用疏浚与筑坝结合的整治方案,选取5组整治方案进行物理模型试验,根据整治前后的分流比、流速、流态等指标综合比较,最后推荐方案5为郭母子滩整治实施方案。     

乌江浅水急流客船设计

乌江是我国著名的浅水急流航道，多年来航行其间的船舶投资大、收益慢、航速低；文中介绍乌江浅水急流客船的设计，使用后达到预期目的，并得以推广使用。     

涪陵乌江二桥施工挂篮方案选定及设计

介绍了涪陵乌江二桥双塔单索面斜拉桥主梁的构造,通过与广东崖门大桥的对比,确定了涪陵乌江二桥主梁施工挂篮方案,并详细介绍了挂篮的设计.     

试谈乌江河口航道整治

简述乌江河口段整治中槽方案的确定，治理措施及整治后的基本情况。     

强力支援攻克施工难关 高速成孔建功西部建设 SR460出征乌江特大桥 首战告捷

在贵州省思南县乌江特大桥的施工工地上,北京三一重机自主研发的亚洲首台最大旋挖钻机SR460一战惊人,最快成桩速度达每孔23 h,赢得了施工单位、监理单位的高度评价。除产品过硬的技术、品质外,完善的工法与服务也为北京三一重机帮助客户创造最大价值、进而以差异化竞争优势引领行业发展保驾护航。     

乌江大桥病害及承载能力评估

贵州乌江大桥是国内首次采用预应力钢纤维混凝土(P.F.C)主梁建造的吊拉结构组合桥.结合乌江大桥运营期间的病害调查和检测结果,采用有限元计算分析方法对该桥主要构件的承载能力及工作性能进行评估,初步分析病害成因并给出初步的建议措施.     

峡门口乌江二桥加固方案探讨

介绍了乌江二桥的主要病害及各种加固处治方案及比选，并结合病害对此类桥梁设计提出了一些应该注意的问题。