城市道路人性化设计探讨

随着时代的发展,人们对精神生活的要求越来越高,从公用设施角度来说,人们不仅仅关注它们的功能,也关注它们的使用效果、艺术效果。通过对道路细部的处理,化解人、车、路以及环境之间矛盾,建立人、自然环境以及社会共同和谐氛围。     

结合实例探析道路工程人行道设计

就结合多年的实践经验,对道路工程人行道设计进行分析与研究,为广大同行提供借鉴。     

法国:公路交通特点多多

法国交通非常发达,公路设施相当完善,各方面有许多独特之处. 一、交通信号指示灯 在法国,交通信号灯杆不是安装在行驶车辆对面的路口,而是在车右侧的人行道上.     

西班牙兰迪大桥桥面拓宽工程

兰迪大桥(Rande Bridge)位于西班牙西北部,横跨兰迪海峡,是AP-9收费高速公路的重要组成部分,1977年建成。大桥结构形式为双塔双索面斜拉桥,桥长704.58 m,跨径布置为(147.42+400.14+147.42)m。主梁宽23.46 m,高2.40 m,双向4车道布置,设中央分隔带,桥面两侧设人行道。主梁由2道I形主纵梁、间距3.51 m布置的横梁、横向斜撑以及桥面板组成(见图1)。     

驾车避人五要诀

要诀一：细观察准判断．反应千万别缓慢 细观察，就是要注意力集中，观察全面、细致，随时注意两侧人行道上及路口、路边行人的动向，提前做到心中有数。准判断，即大脑要对所感知到的信息迅速做出准确的判断，如对前面路口正横穿公路的行人速度恰如其分地做出判断，及早采取避让措施，避免因与之抢行而相撞。看到前面行驶的客车停下，应判断该客车可能有乘客上下，应及时做好防范准备，反应千万别缓慢。当在掌握了横穿公路的人员动向后，应迅速做出诸如降低车速、刹车或朝旁边转方向的准备。事实上，判断与反应过程是在一瞬间完成的，能否把握住这转瞬即逝的机会，往往是驾驶员技术与经验的综映。     

形形色色的人行道

三用人行道美国路易斯堡市的人行道用白线画成三条道.爱看橱窗闲逛的人可走里边道,习惯慢步行走的人可走中间道,而急于赶路的人可走外边道.     

世界上什么事最重要

某人傍晚回家吃饭．打电话报个信．短短四十几秒钟．小车冲上人行道．连撞3个人并撞倒一棵树后翻车．3位行人均伤重死亡。肇事已被依法逮捕。     

大货车转弯过急侧翻“躺”在红绿灯下

2月21日下午．在浙江省温岭市松门镇沿海路红绿灯口处．一辆大货车因转弯过急发生侧翻．车上十几吨重的机器砸向人行道．幸好无人受伤。     

闯红灯两车相撞后……

本田车一对母女危在旦夕 肇事司机不报警也不救人 近日在温岭发生了一起因闯红灯两车相撞的车祸：13号晚23点51分：一辆红色本田车正常通过十字路口。突然,一辆白色别克车从右边冲出,两车猛烈撞击。这一过程中,别克车整整转了两圈,最终停在了路口的人行道上,车头被撞的已经看不出原来的形状——