宗申的未来在于价值提升

宗申的未来在哪里?就在于宗申的价值提升:产品满足消费者需求,服务满足消费者需要,利润满足经销商和宗申的共同发展要求.因此,宗申跟所有经销商真正的未来就在于如何来共同打造一条富有竞争力和生命力的价值链,宗申与经销商们能够长久而稳定地分享价值链上的价值.     

利用价值链管理获取企业竞争优势

我国加入WTO以后,中国企业处于经济全球化的背景之下,竞争日趋激烈.竞争优势是企业在激烈的市场竞争中赖以生存和发展的关键.竞争优势源自于企业内部的产品设计、生产、营销、销售、运输、支援等多项独立的价值活动.本文从价值链理论出发,阐述了价值链与企业竞争优势的关系,最后说明企业如何利用价值链获取竞争优势.     

第三届上海国际导航产业与科技发展论坛在沪开幕

11月16日，主题为“让出行更方便”的2006上海国际导航产业与科技发展论坛在上海隆重开幕。此次论坛由国家科技部高新司、国家测绘局及上海市科委共同主办。作为大中华地区目前最具价值的导航产业链峰会，论坛聚结了整个导航产业价值链中包括定位芯片，导航软件、整车厂商、移动通讯运营等厂商；     

基于战略成本管理的航运企业价值链

介绍战略成本管理理论和价值链分析方法,在结合我国航运企业现行成本管理特点的基础上,总结现行航运企业的价值链,探索航运企业实行战略成本管理模式。     

善待消费者构建和谐服务关系

如今的中国汽车产品消费者与30年前的消费者相比，已经是大不相同。其最大的不同点是作为消费品汽车本身的财产属性，已由“公”变“私”。这导致了在汽车消费领域中关系的根本性改变，并影响到从汽车的购买，直到使用．维修．配件消耗等价值链上各环节消费特点的转变。     

模块化、模块化网络与模块化造船的研究综述

模块化是组织复杂产品和过程的有效方法,一个单独的模块可以成为价值链或价值网络的一个节点,这样的网络通常被称作模块化制造网络.对模块化、模块化制造网络和模块化造船进行了文献回顾和探讨.     

基于产业链的城市综合交通枢纽盈利模式

针对城市综合交通枢纽的特殊经济属性,从城市综合交通枢纽的核心价值链--综合交通枢纽运营出发,通过建设、运营、资源开发一体化的专业机构的设置,保证关键价值链和衍生价值链的有效整合;再结合各类衍生资源开发策略的研究,有效地实现各衍生价值链的盈利,从而构成城市综合交通枢纽的盈利模式.     

基于信息价值链视角的上海航运信息服务资源重构

长期以来,我国航运管理部门和服务机构习惯于"重管理、轻服务"的工作模式,造成航运信息分散、无序和重复等问题,对上海国际航运中心软实力的建设和提升十分不利。本文运用信息价值链理论分析航运信息服务资源,并在此基础上探讨如何     

快递企业价值链分析及应用

随着我国快递市场竞争的加剧，快递企业应用价值链管理方法已是大势所趋。运用价值链分析模型，主要研究了快递企业的价值链构成，并以客户投诉处理为例，探讨了价值链分析在快递企业的实际应用。     

RFID在汽车行业中应用模式的研究

在分析汽车行业面临的挑战和汽车行业价值链的基础上,从制造商、供应链和产品生命周期3个角度讨论了汽车行业RFID应用需求。提出了基于产品生命周期维、应用领域维和视图模型维的汽车行业RFID应用模式,并分别对各个维度进行了研究。利用上述应用模式在重庆某整车生产厂进行了实践,验证了其可行性。