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991.
992.
为在初步设计时考虑桩靴施工和工艺的要求,对某自升式风电安装船的桩靴进行优化设计,建立有限元模型,并根据相关规范计算桩靴在预压载、偏心和风暴自存工况下的结构强度。强度校核结果表明:优化设计后的结构强度满足要求且实船运营良好。研究成果可为桩靴结构优化设计提供一定参考。 相似文献
993.
为了使BT模式下的地铁项目能够做到全周期经营、全方位盈利,带动企业整体管理水平的全面提升,BT承办方以设计管理为切入点,通过充分发挥自身整体技术综合优势、集团统一协调人财物等资源共享、全线大宗量优惠采购、全线统一质量和安全控制标准以及内部资源统一调配等,实现超越一条线多个标段分散的结算利润。本文介绍了石家庄地铁项目BT模式下的设计管理工作,BT承办方通过前期介入优化初步设计图,项目开工前优化施工图,实施过程中优化技术方案,全过程管控设计变更,达到全线开源节流、缩短工期的目的。 相似文献
994.
桁架式桥梁检测车仿真设计与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用ADAMS虚拟样机软件对桁架式桥梁检测车进行仿真设计与分析。在SolidWorks中建立桥梁检测车的三维实体模型,并以Parasolid格式将三维模型导入到ADAMS中,在ADAMS中对桥梁检测车展开作业的两种不同方式进行了运动学仿真分析,并进行了综合比较,运用ADAMS软件对侧翻液压缸的布置进行了优化设计,减少了侧翻液压缸的工作压力。为桥梁检测车的设计和分析一体化提供了最优方案,具有一定的实用价值和经济效益。 相似文献
995.
996.
997.
从某车型面向C-NCAP的正面乘员约束系统开发入手,经分析指出其优化流程应将正面刚性墙试验的约束系统参数优化作为主要条件,将正面偏置可变形障壁试验的约束系统参数优化作为约束条件,同时考察约束系统各参数对不同工况中乘员伤害的影响.介绍了如何运用CAE以及正面约束系统优化分析方法对参数进行优化的过程. 相似文献
998.
999.
载货车车架的模态分析及优化 总被引:2,自引:1,他引:1
建立了某载货车车架的有限元模型,通过Hyperworks对其进行模态分析,得到该车架的固有频率及振型特征,在保证车架低阶模态性能的前提下,以总质量为目标,对车架纵横梁的尺寸进行优化。 相似文献
1000.
微型车悬架设计的好坏对车轮跳动时前轮前柬和轮距的变化有很大的影响。在ADAMS环境下建立了微型车的悬架刚-柔耦合模型,并在此基础上运用“主要目标法”对悬架进行了多目标优化设计,得到了悬架空间结构的几何形式。经过优化,前轮前束和轮距随车轮跳动时的变化范围大大减小,极大地改善了微型车行驶过程中的操作稳定性。 相似文献