全文获取类型
收费全文 | 11532篇 |
免费 | 429篇 |
专业分类
公路运输 | 4258篇 |
综合类 | 2528篇 |
水路运输 | 2154篇 |
铁路运输 | 2822篇 |
综合运输 | 199篇 |
出版年
2024年 | 126篇 |
2023年 | 377篇 |
2022年 | 299篇 |
2021年 | 444篇 |
2020年 | 397篇 |
2019年 | 401篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 207篇 |
2016年 | 227篇 |
2015年 | 364篇 |
2014年 | 429篇 |
2013年 | 491篇 |
2012年 | 540篇 |
2011年 | 634篇 |
2010年 | 560篇 |
2009年 | 596篇 |
2008年 | 707篇 |
2007年 | 631篇 |
2006年 | 486篇 |
2005年 | 467篇 |
2004年 | 502篇 |
2003年 | 457篇 |
2002年 | 372篇 |
2001年 | 315篇 |
2000年 | 238篇 |
1999年 | 196篇 |
1998年 | 196篇 |
1997年 | 173篇 |
1996年 | 194篇 |
1995年 | 162篇 |
1994年 | 134篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 111篇 |
1990年 | 98篇 |
1989年 | 78篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
近年来,中国对旅客列车在既有线上的提速和高速试验进行了充分准备和系统研究,并创造了我上列车最高运行速度239.7km/h的新记录。本文介绍了用于这些试验的SS8型电力机车的结构特点及其动力学性能。 相似文献
993.
994.
结构动特性修改方法是当前动力学“正问题”的关键。本文讨论了基于结构参数修改重分析的一阶、二阶摄动法和矩阵摄动迭代法的应用。 相似文献
995.
熊际忠 《西安公路交通大学学报》1998,18(1):43-49
针对网络图双代号时间参数及线路的计算方法,提出在表上计算方法中,采用在专用表中设置明,暗节点和索引计算式的方法,从而找到了求解时间参数及采用截面法求解全部线路的简易计算方法。 相似文献
996.
997.
简单说明HTK-90型荧光磁粉探伤机磁化电流幅度和作用时间的控制方法,介绍了幅度参数和时间参数的鉴定。 相似文献
998.
999.
确定车辆系统线性和非线性临界速度的新方法 总被引:12,自引:1,他引:11
将车辆速度视为时间的慢变参数,提出了一种近似计算线性临界速度,非线性临界和极限环的数值方法,该方法亦可对机车车辆蛇行稳定性的滚动振动试验台卢到指导作用,以一高速客车的应用实例,对其线性临界和非线性速度进行了参数研究 。 相似文献
1000.
《铁道标准设计通讯》2016,(8):100-104
基于PRO/E建立艾卡特ER1500-1XL铣挖头模型导入LS-DYNA中,选择DRUCKER-PRAGER本构模型模拟岩土材料,刚体模拟铣挖头进行铣削岩土仿真。通过数值模拟方法改变隧道铣挖法中铣削参数(吃刀深度,截割厚度,铣挖方式),结合现场资料得到隧道铣挖规律。结果如下:(1)截齿荷载平均值差异不大时差异系数较大是截齿破坏的主要原因;(2)吃刀深度和垂直摆动速度与单位比能耗呈指数关系,加大吃刀深度比摆动速度对加大截割厚度更有效,截割阻力与截割厚度成线性关系;(3)铣挖尽量采用顺切,较为省力,延长截齿寿命。 相似文献