太湖客车LED的应用及开发

利用发光二极管(LED--LighEmitting Diode)制作车灯不只是一种时尚,而且与其他类型的车灯相比,LED具有低功耗、长寿命、小体积、防震、不产生紫外光辐射或中频干扰等优点.飞速发展的强光二极管使得汽车的所有前灯都采用LED技术成为可能. 本文以太湖客车LED灯为例,分析LED的发光原理、结构特点和经济性,阐述LED应用与开发的现状,指出目前的技术局限,并提出了改进方向.     

A dual measurement method of strain and temperature

With the rapid development of China's foreign trade, the coastal and inland waterway transport has been increased rapidly. The potential market for marine engines is more and more obvious. The measurement of the engine temperature and strain becomes very important. The fluorescence fiber sensors are broadly used to measure temperature, concentration, and pH value, etc. The fluorescence sensing systems are based on different principles, namely fluorescence intensity, fluorescence intensity ratio, and fluorescence lifetime. The fluorescence lifetime is an effective parameter for sensing purpose, because it is independent of the intensity of the pumping source and does not need expensive narrow-band filters. An experiment system has been established, in which some samples were produced to measure the fluorescence lifetime and temperature characteristics and the relationship of the strain and temperature versus the fluorescence lifetime was achieved at the same time. The experiment result was fitted and analyzed. The test results show that the fluorescence lifetime decreases with the increasing of temperature. The change of fluorescence lifetime with the strain is inconspicuous comparing to that with the temperature.     

Eu^3＋：（TTA）m复合体系的电致发光研究

以稀土螯合物Eu^3 ：（TTA）m复合体系和小分子材料Alq3作成双层结构器件，研究Alq3层厚度不同时电致发光光谱的变化，当Alq3层的厚度减小到某一厚度时，在双层器件结构中可得到高亮度、窄谱带的经色发光。     

让“中旅之星”进发光彩

在人们心目中，旅行社的经营范围大体上离不开组办旅行团、代签各种旅游证件、办理海陆空交通票务、酒店订房等传统业务。但当笔者访问了香港中国旅行社董事林柏春先生后，对旅行社的看法也随之改变。     

正确选用和改装汽车灯具

汽车灯具的选用和改装,不仅要符合交管部门的规定,还要考虑环保与节能的因素。如果照明灯的功率符合国家标准,车主只需考虑车灯的型号问题。一般来说,日本车灯号大多数为H4,欧洲车则是H1、H7,美国车为HB3、HB4、HB5,车主可以在车灯的玻璃下角找到该灯的型号,只要仔细对照选购相应车灯就行了。不同品牌的车灯有时功率虽然相同,但是因为使用了不同的材料,发光效果相差很远。比如氙气灯,色温、寿命都是普通卤素灯的几倍,而能耗却只有卤素灯的一半。     

基于长余辉发光材料的荧光涂层的制备工艺研究

利用稀土长余辉发光材料的吸光-发光特性,将其应用到道路涂料中以解决夜间、无照明条件下道路标线难以被识别的问题。采用能谱仪、X射线衍射仪、荧光分光光度计分别对2种荧光粉的元素构成与有效含量、矿物组成、荧光性能进行了表征。结果表明:2种荧光粉主要成分均为单斜相SrAl_2O_4,其中荧光粉B中含有较多的碳元素杂质,受其影响,荧光粉B发光需要较高强度的激发能,发光强度弱于荧光粉A;将2种荧光粉按照5种比例分别与环氧树脂混合,配制出10种荧光涂层,采用长余辉荧光粉测试仪对荧光涂层的发光性能进行表征,获得荧光涂层的最佳工艺:涂层厚度为1. 8 mm,荧光粉A与环氧树脂的质量比为5∶5,粘结强度为0. 54 MPa。     

“让发光点持续发热发光,人退心不休”——访北京市劳动模范黄建辉

<正>"打小就喜欢车,干这个工作是我的兴趣所在,这么多年一直坚守在这个岗位上,有苦有累但更多的是乐趣,我爱我的工作。"这段话来自我们采访的主人公黄建辉,他是北京公交集团第五客运分公司第十四车队一名普通的技术工人,是北京市2004年度的劳动模范。黄建辉1978年来到公交公司上班,如今已经走过了36个年头,今年10月就要退休了,他骄傲地告诉记者,现在他已经有了两个可以接     

发光交通标线首次“上路”

记者日前从北京市政路桥控股公司瑞通养护中心获悉，一种被称作“公路交通标线——夜光交通标线涂料”的新型标线涂料将首次在密云县境内的密西路、河东路施划。这将为解决山区乡镇公路因夜间缺少照明设施、行人及非机动车使用人看不标志标线等潜在隐患提供安全保障。     

地铁超长佘辉蓄光自发光安全疏散标志系统

1主要技术性能深圳地铁超长余辉蓄光自发光安全疏散标志系统，在制造中利用新工艺、新技术、新方法来满足系统本身对产品的要求，突出体现了安全、可靠、先进、实用、节能、环保等特点。