全文获取类型
收费全文 | 285篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 155篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 80篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有286条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
直播台湾相思种子的办法是搞好公路绿化的有效手段,简述直播台湾相思种子成功的关键是整地,种子的处理,幼苗的早期护理等工作。 相似文献
93.
2009年2月15日,台南市安平港区林默娘公园举行隆重的台湾船龙骨安放仪式,正式开工建造郑成功收复台湾时代的中华传统帆船。施工期间对公众全程开放参观,台南市文化观光处委托美国国家地理频道全程记录,并在世界主流媒体播出。 相似文献
94.
95.
经过40年以来的长足发展,台湾已经成为世界上最先进的经济地区之一,从1950年到1990年实际增长率已达到8.9%。1992年台湾人均国民生产总值已达到10215美元,同韩国、香港、新加坡并称为新兴工业国和地区(NIC)。 台湾从80年代开始进入汽车化社会。公路交通运输在岛内十分便利,到1992年止,共有高速公路19540千米,台湾西部公路发展较为迅速。南部高雄连接台北的高速公路虽然可容4辆车并行,但运输量也常常接近饱 相似文献
96.
97.
(上接2007年第7期) 2.2.2密闭室法 a)昼间换气损失:1)摩托车以50 km/h匀速运行至少10 km以上,或按CNS 11386-D3165连续行驶10次以上(预处理规定与美国加州不同).2)在(25±5)℃室温放置6~36 h.3)预处理试验用燃油.4)燃油放干净,注入油温低于15.5℃、放置量为油箱实际容积(50±2.5)%的试验油.5)加装测试用温度传感器.6)摩托车放置在温度为(25±5)℃密闭室内.7)试验开始前,标定分析仪.8)使用电热带,按规定升温曲线加热油箱(美国加州标准中不区分外露式和非外露式油箱;台湾燃油蒸发排放标准中油箱加热曲线有2条,其中外露式油箱加热曲线与美国加州相同). 相似文献
98.
100.
很长一段时间以来,人们已经习惯了台湾经济的低迷状态,甚至有人断言台湾经济已不可能再现高速增长。这是以惯性思维判断事物发展。两岸“三通”,尤其是在此基础上两岸如能尽快签署综合性经济合作协定,台湾经济将具备重新起飞的基本条件。 相似文献