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71.
阐述了用沥青抗剥离剂改善沥青与石料间粘附性的原理及试验评定方法,介绍了一种性能优良的抗剥离剂的实际应用。 相似文献
72.
73.
74.
重复破碎是减少石料针片状的有效途径 总被引:1,自引:0,他引:1
黄克定 《筑路机械与施工机械化》1997,14(4):41-42
重复破碎是减少石料针片状的有效途径交通部第二公路工程局黄克定在公路路面及水泥混凝土构件施工中,需要大量的各种规格粒径的碎石。而规格石料中,针片状石料含量的多少,直接影响着路面和混凝土的强度。公路施工规范规定,长度与厚度之比超过3∶1就称为针片状石料;... 相似文献
75.
陈朝军 《交通世界(建养机械)》2013,(21):66-67
当前我国的碎石生产分散,碎石厂大小规模不一.没有一家生产厂能满足一条路的碎石供应,鄂破、锤破、反击破和干式筛分机仍是大部分碎石厂采用的主要设备.成品碎石质量不高.成品碎石与石粉、石屑混杂严重。碎石厂筛分规格与沥青拌和级配要求的筛分规格不一致.进料后需要重新筛分.不仅浪费能源.而且严重降低生产效率。为了获得更高质量的碎石. 相似文献
76.
张文浩 《交通世界(建养机械)》2010,(11):270-271
同步碎石封层应力吸收层是把沥青的洒布与石料的洒布设计同时进行,然后立即用胶轮压路机压实从而使沥青与石料之间有最充分的表面接触以达到它们之间最大限度的粘结。从图1中可以看出,洒布沥青的喷头与酒布碎石的平板被安装在同一辆车上,而且两者的问距小于20cm,按照正常施工速度匀速前进,沥青洒布到工作面上以后,只需要经过几秒甚至1秒便可以洒上石料。 相似文献
77.
78.
研究目的:为在青海高海拔寒冷地区路面施工中采用当地丰富的酸性石料,并使酸性石料与沥青具有较好的粘附性,需对加入抗剥落剂的类型和与沥青的重量比进行优选和试验,确定采用何种类型的抗剥落剂和抗剥落剂的最优掺量比,使酸性石料与沥青的粘附性达到规定的要求. 研究结论:通过对抗剥落剂类型的优选试验和掺量比等试验验证,选择A和B类抗剥落剂,掺量为0.4%时,能使酸性石料与沥青的粘附性达到最佳效果,并能极大地改善沥青混凝土的抗水破坏能力和高温时的稳定性,且经济效益可观,经试验路段检测验证,路面各方面性能指标均达到规范要求,值得推广. 相似文献
79.
李庆宇 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
我国的公路建设正处于高速发展时期,每年用于道路建设的沥青混合料达上千万吨,沥青混合料出厂的质量直接关系到公路工程质量。保证沥青 相似文献
80.
李建宁 《交通世界(建养机械)》2003,(12):32-33
石中高速公路是国家规划的国道主干线“五纵七横”中的丹东--北京--拉萨公路(简称GZ25)在宁夏境内的一段也是宁夏第一条高速公路姚叶高速公路的向南延伸,是宁夏首府银川与南部地区紧密联系的纽带。它的建设对我区社会,经济和文化的发展将起重大作用。 相似文献