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81.
文章以可拓聚类的原理和一般预测过程为依据,结合我国西部地区公路货运周转量预测的特点,在分析国外先进经验的基础上,完成对西部地区公路货运周转量的预测。基于GDP和进出口总额的公路货运周转量可拓聚类预测,以区间的形式表示。可以相对减少对单纯点的数值预测的局限性和误差,当给定一个未来环境因素时,可以判定出公路货运周转量变化的类型,从而预测未来公路货运周转量的变化范围,得到预测结果是可行的。  相似文献   
82.
83.
一、2005年我国社会主义现代化事业取得显著成就。 ——经济平稳较快发展。全年国内生产总值达到18.23万亿元,比上年增长9.9%:财政收入突破3万亿元,增加5232亿元;居民消费价格总水平上涨1.8%。国民经济呈现增长较快、效益较好、价格较稳的良好局面。  相似文献   
84.
温家宝总理在阐述"‘十一五'时期经济社会发展的指导原则和主要目标"时重点讲到节能和环保问题,提出了"十一五"期间单位国内生产总值能源消耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%等目标,并且非常坚定地表态:"尽管实现这一目标的难度很大,但我们有信心、有决心完成."  相似文献   
85.
今年上半年,我国国内生产总值已达10.6万亿元,同比增长11.5%,相比去年同期加快0.5个百分点。虽然因6月份的CPI涨幅升至4.4%而导致了今年央行的第三次加息,但不可否认的是,上半年农业、工业、城乡居民消费水平及进出口等均保持了平稳快速增长的态势,按照目前的速度,今年我国的GDP有可能会超过德国,仅次于美国和日本而跃居世界第三。  相似文献   
86.
改革开放以来,我国以民营、私营和个体工商户为主的中小企业从小到大,由弱到强,不断发展壮大,已经成为促进中国经济持续快速健康发展的重要力量。据中国企业联合会统计,截至2004年上半年,在工商行政管理部门注册的中等规模以下企业已经超过320万家,个体工商户达2300万家,占全国企业总数的99%以上。目前中小企业创造的最终产品和服务的价值已占全部国内生产总值55.6%的份额。  相似文献   
87.
交通拥堵是世界大城市多发常见的“城市病”之一。交通拥堵造成的社会代价是十分巨大的,据推算,目前我国每年因交通堵塞和交通事故造成的经济损失约为同期国内生产总值的2%。因此,缓解交通拥堵具有十分重要的社会、经济意义。  相似文献   
88.
程芝琳 《中国水运》2006,6(12):200-203
回顾了我国水路内贸集装箱运输的发展历程,并对我国内贸箱的发展现状和存在的问题进行了分析。在此前提下,选择可拓聚类预测模型应用于内贸箱生成量的预测。通过1997年至2004年有关数据,对2005年内贸集装箱运输生成量进行预测,得到了与实际值比较理想的拟合结果。  相似文献   
89.
中国“十一五”规划纲要要求,“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右。2007年5月23日,国务院下发了《节能减排综合性工作方案》,提出到2010年,国内生产总值能耗由2005年的1.22t标准煤下降到1t标准煤以下,降低20%左右;并强调强化企业主体责任。企业必须严格遵守节能和环保法律法规及标准,落实目标责任,强化管理措施,自觉节能减排。  相似文献   
90.
数字     
《综合运输》2014,(2):90-91
7.7% 2013年我国国内生产总值(GDP)568845亿元,同比增长7.7%,高于预期目标0.2个百分点。20% 春运期间铁路执行政府指导价,票价在规定时间内上下浮动,幅度不超过20%。  相似文献   
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