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81.
笔者讨论了新《公桥规》中偏载作用下圆截面墩拄裂缝宽度的计算方法,以及传统的用名义拉应力法间接控制裂缝的方法,提出了用名义拉应力直接计算其裂缝宽度的简化计算方法,并对工程中常用的数组数据进行比较验算证明,该计算方法极大地简化了计算程序,并与按新《公桥规》计算的结果吻合较好. 相似文献
82.
建立并求解高速排水艇稳定回转的运动方程。对运动方程中裸船体和附体的水动力导数、舵作用力和力矩、多个螺旋桨对回转的影响等进行估算。并以120t级渔政船为例,进行稳定回转直径和横倾角的计算,并与实船的试航结果进行比较。 相似文献
83.
84.
85.
南昆线家竹箐隧道是首座由我国自行设计施工的强挤压型隧道。它涵盖的力学比较全面,在设计和施工中,充分体现了岩体力学指导设计和施工的原则,从而取得了成功。本文述理与写实并重。叙述了岩体力学的一些重要公式的全过程,通过家竹箐隧道的具体施工实例加以阐述。并对经典学说多所评述,对岩体力学在应用中有所创新,对普及岩体力学在工程应用方面提供了参考。 相似文献
86.
1 问题的提出 近年来,因车门圆销丢失引发的车门脱落故障已成为困绕车辆部门行车安全的一大隐患.2002年5月,武昌南车辆段列检所在检修过程中处理圆销脱落、丢失的工作量约占站修辅修车工作量的20%.从故障车的车型上看,以各型敞车为多.每辆敞车少则脱落或丢失1个车门圆销,多则有2个~3个车门圆销丢失.更为严重的是整辆车的车门圆销开口销所剩无几(多为重车),严重影响了行车安全.列检发现后处理这些故障时,有的用闸瓦插销代替;有的用铁丝将其固定;有的因车门外涨严重而随意乱敲车门进行安装;对确实无法处理而又很严重的才将车辆扣车处理. 相似文献
87.
阐述了等间隔放样圆曲线的基本原理,介绍了放样要素采集的基本方法,叙述了弦角弦长法及坐标法放样圆曲线的过程。 相似文献
88.
夏卫 《长沙铁道学院学报》2002,20(3):39-44
论述了高层住宅深基坑支护结构中锚杆的间距,斜角和长度的设计及施工技术,分析了圆截面钢筋混凝土支护桩的特点。 相似文献
89.
潘琪祥 《上海海运学院学报》1998,19(1):29-34
指出文献(1),(2),(3),(4),中计算多航向航行时的推算船位标准误差圆半径的公式ρ=ρ1+ρ2+...+ρn是错误的,并且证明推算船位标准误差圆的正确计算公式为ρ=√ρ^21+ρ^22+...+ρ^2n。 相似文献
90.
线路圆曲线半径、缓和曲线长度和线间距标准制定依据的介绍 总被引:5,自引:3,他引:2
王厚雄 《铁道标准设计通讯》2004,(7):33-36
着重介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中 3个主要线路平面设计标准的拟定原则 ,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望 ,这些思路有助于提高线路平面质量 ,使线路有可能达到“少维修”的水平 ,从而满足新建时速 2 0 0km客货共线铁路安全、舒适和不间断运营的要求 相似文献