基于环形线圈的城市道路路段交通异常自动检测方法研究

本结合城市道路交通流是间断流的特性，综合交通异常累积占有率检测算法和历史数据比较算法，给出城市道路路段的交通异常检测算法。     

关于城市道路规划设计几个问题的探讨

本文主要论述城市道路规划设计应正确认识道路环境、道路功能、重视道路等级与里程长度以及路口与路段通行能力的协调配合。     

浅谈城市道路建设(改造)过程中的施工监理

目前大多数城市都在进行城市道路建设或改造。道路交付使用后塌陷问题不断出现。文章对此提出如何对待多项目施工管理体制和严格质量要求消除隐患等建议     

在城市道路主干线路口增设左转信号灯的建议

在城市主干线路口的交通指挥信号中增设一个左转向指标信号灯，实现路口过往车辆无交叉行驶，可改善路口的交通环境，提高路口的通行能力。     

严寒地区城市沥青路面的病害与防治

城市道路沥青路面的病害与防治。主要包括病害的主要表现形式、形成病害的原因。原因包括施工、自然气候、水害等多个方面,主要原因是水害。病害防治则是一方面要加强施工质量,不留隐患,二是养护期间加强养护,预防病害发生。     

科学谋划工作思路 创新应对职能转变

全国中心城市道路运管工作第二十三次研讨会于2009年5月20—22日召开预备会议，会议确定了第二十三次研讨会主题和议题。     

关于城市道路平面交叉口竖向设计中行车舒适性的探讨

道路平面交叉口作为城市路网系统中的重要节点,其竖向设计是否合理对整条道路的技术指标有着较大的制约。当交叉口位于坡面上时(如桥头接坡),随着道路纵坡值的增加对车辆的行车舒适性有着明显影响。通过对该类交叉口竖向设计进行分析,提出评价指标及优化措施,以改善行车条件,提高行车舒适性。     

搜罗万象

阿尔派导航NVE-N900C地图升级阿尔派专业汽车导航系统NVE-N900C于近日进行了地图升级。升级版地图的城市数量由上一版的140个增加到259个.信息点的数量由55万个增加到470万个.道路总长度由62万公里延长至114万公里。升级之     

市政基础设施建设为专用汽车发展开辟航道

市政基础设施建设与城市发展息息相关。近年来各地政府不断加大对该领域的投资,并积极引导社会资金注资。市政基础设施建设的推进,对多种市政工程类和服务类专用汽车产生需求。     

新品T型台

既然名字叫“弯跑”，那么，到赛道上检验一下是势在必行的，为了避免磨合期内的发动机影响其动力表现，因此先进行了500km的城市道路骑乘。