全文获取类型
收费全文 | 10937篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 4616篇 |
综合类 | 2071篇 |
水路运输 | 2445篇 |
铁路运输 | 1656篇 |
综合运输 | 244篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 235篇 |
2014年 | 650篇 |
2013年 | 607篇 |
2012年 | 702篇 |
2011年 | 690篇 |
2010年 | 697篇 |
2009年 | 769篇 |
2008年 | 981篇 |
2007年 | 778篇 |
2006年 | 632篇 |
2005年 | 705篇 |
2004年 | 432篇 |
2003年 | 436篇 |
2002年 | 312篇 |
2001年 | 274篇 |
2000年 | 248篇 |
1999年 | 155篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 9篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
61.
随着技术的发展,风冷发动机在船舶上的使用逐渐广泛,尤其是作为货运船舶的应急发电机组,工程船舶的停泊发电机组等.在原理上,"水冷"与"风冷"内燃机的基本冷却介质都是空气.在水冷发动机中,从关键零件中来的热量,是通过中间的冷却介质水来排出的,然后在散热器中传给冷却空气,而风冷发动机则是把热量直接传递给冷却空气.与水冷发动机比较,风冷发动机有以下几大优点: 相似文献
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
沈荣安 《武汉水运工程学院学报》1994,18(1):85-89
讨论了用玻耳兹曼关系S=klnW直接计算热力学系统的熵及熵增的方法,该方法明显的优点:1)直接显示了热力学过程熵增的物理本质;2)只要确定了过程的始末状态,即可计算出过程的熵增而不必考虑过程是否可逆。 相似文献
70.
本文介绍了兴六高速公路K273 900~K282 333.615~六景互通段级配碎石底基层施工方法,并对雨季施工质量控制、施工中常见问题及处理作了介绍,旨在提高碎石底基层施工质量。 相似文献