全文获取类型
收费全文 | 2125篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 952篇 |
综合类 | 326篇 |
水路运输 | 610篇 |
铁路运输 | 304篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2211条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
故障现象一辆奇瑞A3轿车,其组合仪表上里程表显示的累计行驶里程(约为5.5万km)一直不变。故障诊断接车后进行路试,发现车速表指示准确,但是累计行驶里程一直不变,同时瞬时燃油消耗量和短期里程小计的显示功能失效,另外ABS故障灯常亮。用故障检测仪进行检查,从组合仪表控制单元中读得故障代码U0127,其含义为与胎压监测系统失去通讯,笔者认为此故障代码与该车故障关系不大。考虑到车速表和里程表应该共用一个车速信号,而此时车速表指示正常,里程表显示不正常,因此推断故障原因可能为组合仪表自身或其线路有故障。 相似文献
942.
943.
944.
以18万t级好望角型满载散货船进靠宁波穿山港区中宅1号煤炭码头的引航过程为例,针对码头前沿及附近水域的潮流特点并结合该类船型的操纵特性,着重就靠泊时机的选择、进口航法、借助拖轮控速与保向等问题加以探讨,阐述作者的一些体会,供业界驾引人员参考。 相似文献
945.
根据拉格朗日方程法,给出自由度缩减原理,将具有一个转动自由度的半正定系统缩减一个自由度,转化成正定系统,刚度矩阵不再奇异,采用状态空间法求解系统在时域上的强迫振动响应,其角位移结果能够直观的反映出系统的振动特性,对结果进行比对分析。 相似文献
946.
947.
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水损坏现象大为改善,强制控速设施的使用寿命明显加长. 相似文献
948.
949.
铁路运输环境中超高斯随机振动信号模拟技术 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路运输过程中的振动与冲击信号往往呈超高斯分布,为模拟生成这种超高斯信号,以傅里叶变换为基础,提出一种具有尖峰特征的超高斯随机信号生成方法。采用一种指数峰值模型用来模拟振动信号的超高斯特性,得到一个与实测信号具有相同均值、RMS、近似偏斜度和峭度的超高斯随机信号。此技术较好地模拟铁路运输环境中的振动与冲击信号,为实验室对车载设备以及运输货物的可靠性验证提供理论依据。 相似文献
950.
为减小双钢轮振动压路机拍振对驾驶室振动的影响,提高零部件的可靠性及驾驶员乘坐的舒适性,对某国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动进行测试与分析,同时建立压路机驾驶室的四自由度振动模型并进行Matlab仿真。仿真结果表明,通过调节前后振动轮激振频率差Δf可减小拍振对驾驶室的影响;机架与驾驶室之间采用较小阻尼减振块时,驾驶室振动加速度峰值明显降低,且峰值较稳定无明显的波动,可有效降低拍振对驾驶室振动的影响。 相似文献