机器人、数字化、第三次革命?

在现代工厂里,自动化机床、装有视觉与其他传感系统的机器人开始大显身手。未来,工厂将由更灵巧的软件主宰。数字化给制造业带来的颠覆性影响,使生产的效率更高,推出新产品会更容易、成本更低。有人认为,这些变革带来的结果,便是第三次工业革命(前两次工业革命的标志分别是蒸汽机与流水线生产)。这个革命对像中国这样的国家来说可能是一个极大的冲击。在新的生产方式下,廉价熟练的劳动力已经不那么重要了。过去外包给发展     

工业机器人产业发展战略与对策

美国奇点大学教授沃德瓦（Vivek Wadhwa）在《华盛顿邮报》撰文“人工智能堋器人州棼产制造技术=制造业革命”，他的观点总体上反映了发达国家的普遍共识，即试图通过大力发展以机器人为代表的智能装备，同时广泛运用以数字化为代表的先进制造模式，重新获得其在世界制造业的优势地位。尽管对新工业革命——“第三次工业革命”有不同的看法，但制造业数字化智能化是新工业革命的关键与核心，而工业机器人的广泛应用是其重要标志之一。     

汽车产业正迈向第三次工业革命新时代

<正>汽车产业是最先感受到第三次工业革命影响的代表性行业之一。展望未来,第三次工业革命的影响将首先体现在汽车产品、生产制造方式、商业模式的"三个变化",距离产生实质性、集聚性影响并最终推动汽车产业出现革命性、颠覆性变化的爆发时点越来越近。1汽车产品将向"轻量化、电动化、智能化"转型(1)轻量化。轻量化发展不仅关系着汽车产品的舒适度和便利性,而且是减少车用能源消耗的重要且现实的途径。研究表明:车辆每减重0.1 t,则每百公里可节省燃油0.3~0.5 L,同时还有助     

用高品质技术缔造MAN百年神话

说到德国MAN集团,想必是无人不知,无人不晓。其发展史可追溯到工业革命之前,并与柴油机有着不解之缘。     

疾风利爪——回顾苏联气垫登陆艇

从远古时代的独木舟开始，千百年来，不管造型如何变化，也不管制作材料如何改进，“船”在人们的眼中始终是一种漂浮在水中、依靠水浮力支撑的交通运输工具。在工业革命之前，船只一直依赖人力或者自然风力行驶。经过瓦特完善的蒸汽机，给予了船舶可以控制的强大动力，随之刺激了人们追求速度的欲望。     

付于武：汽车社会的互联网时代到来

由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众中国联合编著的《2014中国汽车产业发展报告》（2014汽车蓝皮书）前不久在北京正式发布。蓝皮书以＂第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究＂为主题,重点探讨了车联网产业现状及发展趋势。作为中国汽车产学研联盟积极的倡导者和实践者,蓝皮书编委会顾问、中国汽车工程学会理事长付于武在接受采访时强调，中国汽车企业在新的技术革命面前要有所创新，抓住这个时间窗口，形成后发优势。     

腕表中的超级跑车

现代人生活多样化,纵使你完全不喜欢运动,但也要有一双球鞋吧。即使你再斯文大方、再举止优雅、再慢条斯理,但也应该有—枚钢带表吧。     

国外如何治理空气污染

<正>很多国家都曾为治理空气污染付出过高额的代价。比如:工业革命时代的欧洲、经济飞速发展时期的美国和日本,都出现过严重的空气污染事件,造成大规模的人员死亡和财产损失。在城市建设快速发展的今天,如何更快、更好、更有效地改善城市空气质量?世界上许多大城市的治理空气污染经验或许值得我们借鉴。     

德国工业革命与学校职业教育

工业革命兴起，对德国的学校教育提出了要求。与工厂生产相适应，学校职亚教育在德国应运而生。工业革命的高涨，技术水平的提高，德国对实施职业教育的学校进行了改革。随着工业革命的日益成熟，德国的职业技术学校出现了两个层次。资本主义工业化的实现，由于技术进步与劳动分工的加强，普通教育与职业教育相结合的课程在职业补习学校开设。德意志联邦共和国成立后，职业教育有了很大发展，并把职业学校作为法定义务教育的场所。