德国不限速高速公路路面平整度评价方法综述

平整度是衡量路面质量、评价行车舒适度的重要指标。德国拥有12.993万km的高速公路，其中约2/3的路段没有速度限制，因此德国交通管理部门对路面的功能性和安全性提出了极高的要求。针对上述课题，首先介绍中国"超级公路"的建设背景和需求，强调德国路面的平整度指标对中国道路建设的重要借鉴意义；然后回顾国内外道路平整度的评价和预测等研究手段与方法，介绍德国基于功率谱密度曲线的平均不平整指数（AUN），分析将功率谱密度曲线转化为高度-波长曲线的优点，叙述考虑人车振动反应的有效平整度指数（LWI），简述加权纵断面评价方法（WLP）的思路和步骤；最后总结德国路面平整度评价体系的发展趋势和对于中国道路平整度研究的借鉴与应用前景。     

国家发改委价格监测中心:7月全国车市价格继续小幅下降

国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测显示,7月全国汽车市场价格继续小幅下降,国产汽车与进口汽车价格延续降势。7月,国产汽车价格环比下降0.08%,同比下降1.15%;乘用车与商用车价格均不同程度小幅下行。其     

2006年下半年我国轿车价格走势预测

最近几年，由于新车型的迅速增加和汽车关税的大幅下降，我国汽车市场特别是轿车市场的价格战愈演愈烈，与我国加入WTO以前的2000年相比，轿车的总体价格水平下降了1／3以上，部分车型特别是中档以下车型的价格只相当于2000年的一半，降幅之大、频率之高实属罕见。     

众泰T600发动机故障灯点亮且动力下降

故障现象:发动机故障灯点亮,报P1297故障码.当灯亮时,发现发动机动力有所下降。故障诊断:接车后,发现发动机故障灯点亮,读取故障码,如图1所示。从故障码看,说的就是进气有泄漏,我们先检查泄漏点,用烟雾测试仪测漏,如图2所示。     

基于行车振动的路面平整度智能检测方法研究

为探讨路面平整度(IRI)的智能检测方法,该文选取北京市密云、通州等地区22条普通公路,借助坐垫式振动加速度计,采集车辆行驶过程中的三轴向振动加速度数据。以Z轴单向加速度为主要对象进行数据处理,确定了|ax|75%、有效值φx为振动加速度特征值。在此基础上,利用GA-BP神经网络建立振动加速度特征值及速度V与IRI之间的相关关系。结果表明:该文方法对IRI值检测的平均相对误差为3.65%,与传统BP神经网络模型相比,精度提高了7.92%。利用该文提出的方法,可以比较准确地实现路面平整度的智能化检测,可为进一步开展路面智能化检测提供理论支持。     

沥青路面不平整的原因初探及处理措施

根据大量工程实践,对沥青路面施工工艺、配合比设计、伸缩缝、下承层病害造成路面不平整的原因进行了分析,提出了保证沥青路面平整度的工程措施,相关措施对沥青路面工程具有一定的实用价值。     

高等级公路沥青路面平整度的控制

沥青混合料的生产拌和站生产能力小，将影响摊铺速度．甚至造成频繁停机，再加之温度不稳定，平整度根本无法保证。如果拌和时间太短．生产出来的料不均匀．造成较大的离析．平整度也不能保证。拌和时间是一个较为重要的问题，要根据不同的拌和设备确定较合适的拌和时间。     

沥青路面不平整的原因及处理措施

沥青路面具有良好的力学性、耐久性、抗滑性和稳定性,适用于各种车辆通行,因其有一次性投资小,相对造价低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点,而被广泛用于公路、城市道路、机场等基础设施的面层,但由于种种原因,沥青路面出现的凹槽、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,通过对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及压实工艺、纵横施工缝的处理进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。