全文获取类型
收费全文 | 1595篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 514篇 |
综合类 | 478篇 |
水路运输 | 320篇 |
铁路运输 | 310篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1649条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
活塞合金ZL108平面应变断裂韧度的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用对比试验的方法,研究活塞合金ZL108的平面应变断裂韧度KIc.用电解低钛铝合金熔配成与ZL108合金成分基本相同的含钛ZL108Ti,经金属模具浇注毛坯T6热处理后,机械加工得到三点弯曲试样.在MTS材料试验机上测试得到ZL108合金的断裂韧度KIc=605±17 N/mm3/2,而ZL108Ti的断裂韧度KIc=647±33 N/mm3/2.金相分析说明ZL108Ti断裂韧度提高的原因在于合金中的Ti细化了初生α(Al)相晶粒. 相似文献
32.
高桥墩之间几何非线性效应的相互干扰分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了高桥墩之间几何非线性效应的相干分析计算模型。它适合于应用平面有限元法的计算程序求解。通过一个实例和应用逐次渐近法验证了该模型的精度,并从中得到一些有用的结论。 相似文献
33.
VB语言在公路平面控制测量换带计算中的算法 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了VB语言在公路平面控制测量换带计算中的算法问题。其中包括:换带计算界面设置;平面控制点坐标致据输入;间接法换带计算程序设计等。这些算法已在高等级公路综合测设软件中得到应用。软件运行结果证明这些算法是可行的。 相似文献
34.
应用斜梁桥与正梁桥之间夹角的余弦关系,找到了一种求解连续斜梁桥赘余未知力的近似方法。它把一个连续斜梁桥的力学问题转化为连续正梁桥的力学问题。通过几个算例的验证,其计算结果不但具有较高的精度,而且其计算过程可以应用一般平面杆系有限元法的计算程序来完成。因此,它给设计人员带来很大的方便。 相似文献
35.
36.
章结合荆州市东门路口改造设计的实例,介绍了城市道路平面交叉口交通改善设计的必要性、可行性以及平面交叉口交通改善设计的主要内容、方法与原理,同时阐述了设计方案进行交通仿真评价的方法、必要性及其作用。 相似文献
37.
GPS在公路平面控制测量中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简介全球定位系统(GPS)的构成以及GPS测量的特点,分析了用经典方法进行公路平面控制测量的局限性,阐述了GPS在公路平面控制测量中的应用。 相似文献
38.
基于计算机仿真的公路线形设计评价 总被引:15,自引:3,他引:15
对公路设计评价方法进行了研究,提出了基于计算机仿真的公路设计安全评价方法。对公路的特点和设计评价手段进行了分析,提出了建立公路仿真系统,对设计方案和设计指标进行评价的思路。分析了公路仿真系统的特点,建立了基于Multi-Agent的仿真系统框架。通过建立计算机仿真模型--汽车模型、驾驶员模型和公路模型,仿真汽车在公路上的运行情况,得到汽车的运行速度、加速度等定量指标,从而对公路设计指标进行评价。通过计算机仿真,可以使设计人员在设计阶段就可以发现设计存在的问题,及时修改设计,提高设计的科学性、合理性。 相似文献
39.
40.