全文获取类型
收费全文 | 2966篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 1303篇 |
综合类 | 779篇 |
水路运输 | 682篇 |
铁路运输 | 220篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 132篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3040条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
通过对长大线平改立工程上跨弯斜桥的设计实例的分析总结,归纳提出公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。 相似文献
992.
公路路面质量的无损检测 总被引:2,自引:0,他引:2
针对于传统公路路面质量检测方法所能达到的精度、效率以及对原路面造成破坏,介绍几种目前国内外较流行的公路路面无损检测技术及特点。 相似文献
993.
994.
船舶轴系扭振分析的改进模态综合技术 总被引:1,自引:1,他引:0
本文采用改进的自由界面模态综合技术分析船舶轴系扭振问题,即将复杂的多分支扭振系统或含有变参数联轴节的轴系划分为若干个具有简单形式的子结构,选取各子结构低阶模态参加综合,从而减少运算量,提高分析效率,且易于将离散模型和连续模型联合使用。 相似文献
995.
基于轴系扭振计算分析,对某型船用大功率柴油发电机组轴系加装惯量盘,使其扭转振动固有频率低谐次避开工作转速区,消减机组运行安全隐患,并借助三维造型和有限元分析优化惯量盘结构设计。 相似文献
996.
997.
998.
999.
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法(EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始挠度和残余应力的影响以及双向压缩和侧向载荷的联合作用。以EPM方法为核心开发了加筋板格高级屈曲分析软件系统,包括任务管理、数据输入、屈曲分析、结果查看、能力曲线和文件分析等六个模块。为验证EPM方法的精度进行了系列纵向加筋和正交加筋板格试验模型的比较计算,并计算了四种典型加筋板格的双向应力能力曲线,与板格极限状态分析(PULS)软件和协调共同结构规范(HCSR)方法进行了比较分析。结果表明EPM方法可以分析联合载荷等因素对加筋板格极限强度的影响,文中开发的软件系统可用于加筋板格高级屈曲分析。 相似文献
1000.