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城市化发展离不开道路建设,而在现有的道路规模满足不了交通通行流量的要求的情况下就必须对原有道路进行改、扩建。由于交通流量需要及土地资源有限,部分道路改、扩建需建成高架与地面道路组成的立体式道路,以满足车流的通行需求。由于改、扩建工程是在原有道路的规模上进行拓展,所涉及的内容较复杂,主要的矛盾集中在动拆迁、管线搬迁、交通组织这三个方面。该文结合实际案例,着重探讨交通组织方案的制定过程,可供今后遇到相类似问题的同行加以借鉴。 相似文献
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广佛高速公路加宽工程的软基处理 总被引:10,自引:3,他引:10
广州~佛山高速公路扩建,作为国内首条高速公路加宽工程,在设计中遇到了许多新问题。该文针对加宽工程碰到的首要难关之一,软弱地基的加固问题进行探讨,提出解决办法,并对高速公路扩建软基粉喷桩设计,新老路基衔接措施,地基稳定计算等作了较全面的介绍。 相似文献
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结合鄂尔多斯大道桥扩建工程桩基托换技术方案的论证与实施,阐述了桩基托换的相关影响因素和相应的解决措施。桩基托换的前期规划设计应力求具有全局性、前瞻性、可行性;可有效解决改扩建工程中新旧构筑物基础相冲突的问题;应注重工程设计与施工的过程控制,综合多学科技术优势及技术手段。桩基托换技术在该工程的应用取得了良好的工程效果。 相似文献
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为解决征地难和新老路基拼接不均匀沉降导致的纵向裂缝问题,广佛高速公路扩建工程修建了气泡混合轻质土路堤加宽试验段。根据试验段的中期研究成果,气泡混合轻质土路堤在全线局部路段获得了应用。简要介绍气泡混合轻质土技术应用于广佛高速公路扩建工程的工程概况、设计方案、施工及质量控制方法,以供同行参考。 相似文献
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2014年12月3日,由广东省公路学会联合广东冠生土木工程技术有限公司依托佛陈大桥扩建工程项目共同举办“超高韧性混凝土钢箱梁桥面铺装现场技术观摩”活动。省交通运输厅、省公路学会、省交通集团以及我省公路交通建设、管理、设计、施工、监理单位的工程技术人员30余人参加了活动。 相似文献