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991.
高速公路边坡综合防护与美化设计试验研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
首先对目前高速公路防护工程设计的不合理性进行分析,结合江苏省连徐高速公路建设的工程实际,进行高速公路防护工程与美化的综合设计的研究,在总结以往经验教训的基础上,根据试验路实际情况,共设计了5种防护型式,并通过连徐高速公路邳州试验段施工总结与试验段观测,得到一些有益的数据和结论,可供今后高速公路边坡防护与美化合理设计参考。  相似文献   
992.
乳化沥青混合料的水稳性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用乳化沥青混合料马歇尔稳定度试验方法对乳化沥青混合料水稳定性进行检验,并将其结果与热拌沥青混合料水稳性加以比较,认为乳化沥青混合料比热拌沥青混合料具有更好的水稳性,同时对此结论经进行了理论分析。  相似文献   
993.
谭鹰 《中外公路》2002,22(2):68-70
文中采用正交试验方法研究二灰碎石半刚性基层材料组成对干缩变形的影响,其结果对二灰碎石基层材料的组成设计和施工、如何减少干缩裂缝有一定的参考价值。  相似文献   
994.
二灰碎石基层材料混缩性能试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
李彬 《中外公路》2002,22(2):70-72
通过温缩试验对二灰碎石基层材料的温缩性能进行研究,介绍了试验实施方案,并对试验结果进行了分析,得出有关重要结论。对于二灰碎石基层材料的理论研究和实际工作有一定的指导意义。  相似文献   
995.
介绍了岳阳洞庭湖大桥模型的动力计算模式的选取方法,在相似分析的基础上,分析了实桥、理想模型桥、实际模型桥的计算方法,分析了索塔、斜拉索的附加质量对模型桥动力特性计算的影响程度,并且探讨了过墩刚度的模拟取值对模型桥的影响,为模型桥的模态试验方案提供了理论依据。  相似文献   
996.
沥青混凝土防滑磨耗层防滑性能加速试验方法的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
杨众  郭忠印  侯芸 《华东公路》2002,48(2):50-54
通过对沥青路面防滑性能衰变机理的分析,研制开发了小型设备-加速磨耗仪,建立了加速磨耗的试验方法。并应用该试验方法对防滑磨耗层用沥青混合料防滑性能衰变规律、影响因素作了初步研究。  相似文献   
997.
大客车空气弹簧动态特性的试验分析   总被引:17,自引:0,他引:17  
空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多。对客车用空气簧动态特性进行了试验分析。结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率,在低频范围内幅值比较小,高频范围内幅值比较大。  相似文献   
998.
新一代汽车发动机蠕铁排气管的开发研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过微观组织分析和因素设计试验,研究了新一代汽车发动机中硅钼蠕铁排气管延伸率不足的原因和主要工艺因素对延伸率的影响,研究结果表明:造成排气管铸件延伸率不足的原因是钼、磷等碳化物形成元素向晶界偏析并生成晶界碳化物或复合磷共晶;影响排气管铸件延伸率的最主要的工艺因素是随流孕育。  相似文献   
999.
欧、美、中国汽车燃料消耗量试验方法比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
豪彦 《汽车与配件》2002,(21):23-25
乘用车及商用车辆燃料消耗量试验方法(GB/T12545.1~12545.2-2001)已正式颁布,并于2002年3月1日正式实施,替代1991年9月1日实施的“汽车燃料消耗量试验方法”(GB/T12545-1990)。该国家标准是参照采用联合国经济委员会ECER84(1990)“关于就测量燃料消耗量批准的装备有内燃机车辆的统一规定”中附录4燃料消耗量试验疗法。新国家标准是GB/T12545-1990“汽车燃  相似文献   
1000.
本文初步探索了在车辆疲劳试验过程中运用疲劳损伤理论的主要计算方法——雨流法技术,来实现对车辆疲劳试验时间的重新确定。从而在更有效的时间内,达到试样疲劳的同等效果。通过对样本(B车)的试验分析,证明疲劳损伤理论在耐久试验中应用是非常有效。  相似文献   
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