奥地利对有轨电车轮箍磨损的新认识

在所有车辆维修分析中，车轮磨损都被看作是导致费用高的主要因素，约占全部车辆维修费用的1／3。对于有轨电车，奥地利首先对半径小的曲线上印轮和钢轨的接触状况进行了分析：车轮承受荷载最多的部分是轮缘，在半径小的曲线上侧向荷载很大，     

大瑞铁路老红坡隧道穿越接触带单侧涌泥处理技术

大瑞铁路老红坡隧道穿越可溶岩与非可溶岩接触带施工单侧发生涌泥大变形地质灾害。通过分析变形开裂及地质成因，正洞内采用迂回导坑方案探明涌泥体范围，采用洞内扩挖工作洞室，在隧道单侧轮廓外施作超前水平注浆+高压水平旋喷桩加固及超前水平长大管棚的方案进行处理，并对该段支护及衬砌结构调整加强。依据现场工况，采用三台阶法分部、分段拆换作业，在钢架拱脚增设临时仰拱或临时横撑控制收敛变形，及时施作格栅钢架模筑衬砌，变形稳定后再施作永久二次衬砌。该技术在大瑞铁路老红坡隧道单侧突泥涌水地质灾害处治施工实践中得到了成功应用，取得了良好效果。     

拉长战线接触全新天语SX4

天语SX4自上市以来，凭借其时尚的外观、优秀的安全性能，以及丰富的配置，深受消费者的好评。但是随着市场的变化，消费者对汽车各方面的要求不断提高，长安铃木为了迎合消费者，再次推动动力更加强劲的1.8L天语SX4,使其产品线得到进一步延伸。     

弹性摩擦接触问题数值解分析

以边界单元法求解弹性摩擦接触问题，通过对问题数值解的分析，探讨了当两弹性接触体间的参数变化时，其接触域和接触面力的分布规律。     

非接触IC卡在沪宁高速公路（江苏段）收费系统中的应用

文中介绍了非接触ＩＣ卡在沪宁高速公路（江苏段）收费系统另的应用情况，其可靠性、安全性、经济性比以往任何一种通行券都优越，在我国高速公路收费系统中具有广阔的应用前景。     

滚动的疯狂巡航车轮胎的选择

轮胎是我们最容易忽略的部件， 很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。 轮胎可是车子和地面接触的唯一部件， 我们的行驶、制动和任何动作都是通过轮胎来实现的， 所以轮胎本应该是我们最关注的东西。     

密接式车钩弹塑性有限元分析

对引进的日本某公司的密接式车钩相互作用原理及接触关系进行了分析,对密接式前端车钩和中间车钩建立了非线性有限元模型。根据这2种车钩的拉、压静强度计算结果及车钩的受力状态,详细分析了2种工况下车钩钩体薄弱部位的应力应变水平及产生原因,为车钩结构改进设计提供了参考依据。     

基于数字图像处理的隧道围岩形变量测方法

为了克服传统隧道围岩形变量测法观测时间长，易受环境干扰等缺点，本文提出一种基于数字图像处理技术的测量方法，对隧道围岩形变进行量测。通过对隧道围岩断面上若干个观测点进行拍摄，利用图像增强、图像预处理、图像识别等研究方法，经多级图像处理，提高对比度，锐化目标边缘，使围岩观测点更加清晰，从而把重点识别目标从隧道背景中有效分割出来，然后对处理后的图像进行坐标定位比对。基于隧道围岩形变测量方法是一种与传统测量完全不同的新方法，可以快速地、安全地对围岩形变进行测量研究，为非接触量测方法开辟了一条新的途径。