钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施

文章根据钻孔灌注桩施工实践,从钻孔灌注桩的施工工艺流程入手,针对钻孔灌注桩施工过程中容易出现的质量问题,进行原因分析,并提出防治措施。     

密接式车钩弹塑性有限元分析

对引进的日本某公司的密接式车钩相互作用原理及接触关系进行了分析,对密接式前端车钩和中间车钩建立了非线性有限元模型。根据这2种车钩的拉、压静强度计算结果及车钩的受力状态,详细分析了2种工况下车钩钩体薄弱部位的应力应变水平及产生原因,为车钩结构改进设计提供了参考依据。     

国情决定我国高端重卡需求姗姗来迟

龙岩畅丰专用汽车有限公司技术中心主任工程师方金顺龙岩市位于福建西部,与广东的梅州相邻,富产煤、铜、水泥,是福建沿海、广东潮汕地区的能源供给地,公路运输量大.挂靠在龙岩畅丰运输有限公司的车辆有400多辆,其中牵引车有100多辆.从所营运的车辆来看,他们购置的并非高端重卡,而是那些适合我国国情、营运费用低、轻量化程度高的货运车辆.比如我所认识的陈老板是一位老资格的卡车司机,经验丰富、货源稳定,已有一辆牵引车配一辆栏板挂车,一直在为华润公司运送水泥到沿海的厦门、泉州、漳州等地.这次带着小股东兼司机小刘师傅想选购一辆牵引车配一辆栏板挂车运送袋装水泥.小刘师傅出资10％,并负责开车和保养,营业额收入的12％作为他的工资.小刘师傅说:"高速超限总重不能超过55 t,如果车辆自重轻,每天多拉1t货便可多挣20来元,栏板挂车箱长可达13m,装水泥不必堆得太高,装车也快.由于每天需要跑10小时以上,牵引车要舒适,挂档、油门、离合器要轻,噪声要小."     

弹性车轮压装过程仿真计算

建立包含橡胶件的弹性车轮有限元模型,基于Abaqus软件仿真模拟弹性车轮组装过程.分析橡胶材料的力学特性,采用Mooney-Rivlin本构模型模拟其超弹性特性,考虑橡胶件大变形且不可压缩特性,建立多个接触关系和变步长反复迭代方法以保证计算收敛和缩减计算规模,研究压装过程各部件应力变化情况.仿真结果显示:压装完成后弹性车轮整体最大von-Mises应力为129.1 MPa,出现在压环与轮心过盈配合面处;最大径向应力为143.3 MPa,出现在轮心辐板圆弧过渡处.压装完成后弹性橡胶件最大von-Mises应力为8.1 MPa,径向应力均处于压缩状态.压装完成后轮毂与橡胶接触面应力在边缘位置处较大,轮缘侧应力略大于另一侧,且边缘位置应力大于中心位置处应力3倍.压装过程中轮心辐板位置最大应力随压装进行逐渐变小,最大应力位置逐渐靠近辐板厚度较薄的圆弧过渡处.压装应力作为车轮运营过程中的预应力.     

超大型城市合流制污水处理系统水量动态变化研究

以上海市竹园片区污水处理系统为例,利用Prophet模型和皮尔逊相关系数法分析竹园片区2019年、2020年污水处理系统关键节点泵站水量的变化情况及互动关系。结果发现：竹园系统服务片区干线末端流量峰值与降雨量峰值存在滞后的相关性,溢流量与降雨量总体存在中等程度的相关性;末端泵站水量对污水处理厂进口水量影响较大,下游支线水量的增加导致污水处理厂进水量增加;选取的4个关键节点泵站水量均存在明显的周期和季节效应,周期效应体现为下半周水量持续上升,周末达到高峰,然后逐步下降,季节效应表现为7月到10月水量处于高位且有明显波动,1月、2月为低位。此次针对超大型城市合流制污水处理系统水量的变化规律进行研究的成果,可为大型排水系统的联控联调研究提供数据支撑。     

16MnR板材十字接头超长寿命疲劳极限的测定

疲劳破坏是铁道车辆焊接构架的主要问题,而国内焊接结构超长寿命的疲劳性能数据尤其缺乏.随着铁路高速、重载的发展,对我国现有超长寿命区间焊接结构的疲劳性能测定意义重大.作者利用瑞士RUMAL电磁高频疲劳试验机测定16MnR板材十字单面焊接接头在超长寿命区间的疲劳性能,并采用标准法和Dixon-Mood法对测得的试验数据进行处理,整理出十字单面焊接接头在超长寿命区间的疲劳极限,这些结果可以为焊接结构的可靠性设计及服务寿命估计提供试验数据基础.     

乘用车节能标准与政策配套作用研究

本文旨在通过梳理乘用车节能标准和政策的发展历程,分析其配套作用关系,构建乘用车节能领域标准和政策配套管理体系,提出乘用车节能领域标准与政策的制定建议,持续提升节能标准与政策配套作用,为其他领域标准与政策配套关系构建提供借鉴。     

柴油机受热件感应加热过程的有限元分析

利用ANSYS5.5软件计算了S195柴油机缸盖感应加热过程中形成的瞬态温度场,其结果与实际测量的温度场具有较高的吻合度,并直观地显示了缸盖的热应力集中部位,同时也验证了由试验数据拟合出来的、作为瞬态温度场热边界条件的、与试验循环控制参数有关的热流密度公式的合理性及较高的工程使用价值。     

液力变矩器输出扭矩降低故障的原因分析与排除

故障并不一定因某(些)零部件损坏或工质失效引起,设备整体老化导致功能降低,也会有类似故障的表现。分析故障原因不可只见树木不见森林。此文对某挖泥船液力变矩器输出扭矩降低的原因分析和处理,以及消除故障的针对性方法,有启发意义。