全文获取类型
收费全文 | 2698篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 620篇 |
综合类 | 500篇 |
水路运输 | 675篇 |
铁路运输 | 895篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2748条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
针对某功率分流混合动力汽车,探讨了既定模式转矩分配策略未知情况下全速域工作模式切换规则的优化问题。先在既定模式转矩分配策略未知的前提下,将等效燃油消耗与样本数字特征相结合,计算了不同荷电状态(SOC)值下各工作模式在所有可行工作点的基准综合燃油消耗率。以整车燃油经济性为优化目标,确定不同SOC值下所有可行工作点的最佳工作模式,进而得出基于车速、车轮端需求转矩、SOC值的优化后全速域工作模式切换规则,以满足不同工况下的工作模式选择需求。之后,不考虑模式切换过程对整车驾驶平顺性的影响,搭建了模式切换实施模型。再以4个新欧洲驾驶循环(NEDC)工况所构成的组合工况为目标行驶工况,将优化后全速域工作模式切换规则和传统基于逻辑门限的全速域工作模式切换规则分别应用于基于规则的能量管理策略,进行了整车燃油经济性仿真与台架试验验证。仿真结果表明:在不改变既定模式转矩分配策略的条件下,与基于逻辑门限的全速域工作模式切换规则情况相比,所提出的既定模式转矩分配策略未知情况下全速域工作模式切换规则优化方法至少可使整车燃油经济性提高7.33%。台架试验结果进一步表明,该优化方法至少可使整车燃油经济性提高6.17%。由此可见,所提出的既定模式转矩分配策略未知情况下全速域工作模式切换规则优化方法对整车燃油经济性具有较好的改善效果。 相似文献
122.
徐敏航 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2009,32(1):64-66
为了满足不断提高的舰船自动化程度,开发一种新颖数字车钟记录仪是势在必行的。文中介绍了数字车钟记录仪所具有的新功能,提出了新颖数字车钟记录仪的方案设计、软硬件组成和具体实现方法。开发成功后的数字车钟记录仪,其方便的安装方式、简单的信号网络连接、先进的技术应用和可靠的质量,将广泛应用于各类舰船中。 相似文献
123.
124.
公路测量工作是公路工程设计的基础,而公路工程设计又是施工的依据和基础,公路测量工作的好坏对整个公路建设质量起着关键作用。因此在公路测量中,必须深入全面地进行调查研究,精心测量,注重技术经济效益,同时考虑环境和社会的影响,为设计提供准确、完整的数据和资料,以保证设计工作的高质量,为施工打下坚实的基础。通过对公路测量数字化技术的概述,阐述了数字化测量技术的操作实例,展现了数字化技术在测量领域的实际运用情况,为今后的相关工作提供思路。 相似文献
125.
126.
针对弓网电磁噪声对GSM-R的干扰,采用交织技术和RS-Turbo编码建立了GSM-R抗干扰信道模型,改善GSM-R差错控制方式。从仿真结果分析得出,采用的信道模型可以降低此类噪声干扰,降低系统误码率。 相似文献
127.
误区一.随意使用万用表检测安全气囊
装有安全气囊的汽车,在打开点火开关后,诊断装置会开启,安全气囊指示灯点亮6~8秒,然后自动熄灭。若指示灯不亮或闪烁,说明有故障。在检修之前,应细致、严格地遵守检查程序。若随便使用万用表或其他仪表检测,有可能引起气囊系统的误引爆。所以为安全起见,检查其它部件电阻和安全气囊系统故障时,必须使用高阻抗万用表,最好使用数字万用表来检测。 相似文献
128.
129.
130.