波速检测路基压实质量的理论与实践

准确、快速、轻便地进行铁路路基压实质量检测是铁路建设的需要。文章试图将瞬态瑞利波技术用于路基压实质量检测，探讨了仪器研制的关键技术，通过大量的对比试验，建立了地基系数K30和瑞利波波速VR的数学关系式。     

2006年1～5月汽车进出口综述

2006年前5个月我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势，据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2006年1。5月，全国汽车商品累计进出口总额为184．43亿美元，其中进口总额79．69亿美元，同比增长63．34％；出口总额104．74亿美元，同比增长49．02％。其中进口总额增幅明显高于出口，1—5月我国汽车对外贸易继续保持顺差达25．05亿美元。不过，最新数据显示，汽车的进出口都在到达高点后逐渐回落，5月份汽车商品进出口总额呈现不同程度下降，其中进口总额降幅较为明显。     

聚焦春运:且听春潮

2006年春运的大幕还没落下。铁道部春运办最新数据显示:春运以来,全国铁路共发送旅客8663.4万人,同比增加566.6万人,增长7.0%;其中,中长途直通旅客3731.3万人,同比增加353.6万人,增长10.5%。一年一度的春运,一次次地见证着铁路人的默默付出,一次次地挑战着铁路运输能力的极限。     

CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用

结合福厦铁路软土路基的加固,介绍CFG桩在软土路基中应用的工艺原理、工艺流程、施工中技术要点、质量检验要求。通过质量检验结果说明,CFG桩地基加固方案在铁路客运专线软土路基工程中是值得推广的软土路基加固方案。     

四招判断车辆磨损状况

1．看。仔细观察轮胎的磨损程度，比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损，这往往是由于颠簸的路面造成的，可通过四轮定位检测。另外，注意清除夹在轮胎花纹中的异物，必要时进行轮胎换位或测量动平衡。     

日常用品中甲醛来源和检测的探讨

本文就甲醛污染的来源进行分析,并对甲醛检测方法进行探讨。     

电控发动机能转动但无法起动故障的检测诊断程序

对于电控发动机而言，发动机能转动但无法起动的故障，一般有以下儿种可能性：有油无火；无油有火；无油无火；有油有火。其中油方面又有两种可能性：一是燃油供应中断；二是燃油控制中断。有油无火，是点火系统的故障；无油有火，是燃油供应或者燃油控制的问题；无油无火，是曲轴位置或凸轮轴位置传感器等判缸主信号缺失，或者电控单元不工作的问题；有油有火，是发动机机械方面的问题，例如气缸压力不足、配气相位错误、进排气不畅通、进气泄漏、EGR系统严重泄漏等问题。对于此类故障在进行检测诊断的时候，正确的检测方法应该是首先确认故障是由哪种原因导致的，然后再进行深入诊断，最终确认故障部位。有条件的情况下，在起动发动机时，可以利用双通道示波器在监测点火次级波形和喷油波形的同时，用燃油压力表监测燃油系统的压力，立即可以判定出现该故障是属于上述哪种类型。下面以上海通用别克君威轿车为例，在没有示波器的情况下给出一个典型的发动机能转动但无法起动故障的检测诊断流程，供大家参考。     

探地雷达检测应用中易忽视的影响因素

随着人们对公路工程质量的关注和探地雷达检测技术水平的日臻成熟，结合长期应用探地雷达检测技术进行的经验性总结，本文概括性地介绍了探地雷达在检测应用中的各种易忽视的影响因素，并有针对性地提出了可行的建议措施。     

模糊数据融合技术在柴油机状态监测中的应用研究

针对传统柴油机状态监测的不足,采用模糊数据融合的方法,对多传感器测得的数据进行融合处理,实现柴油机故障的预警及柴油机状态的监测。     

洛口黄河特大桥加固与检测

文章介绍了洛口黄河特大桥建造和维修的历史，大桥的结构和构造形式。1999年对该桥进行了改建，并于4年后作了检查，发现纵横梁连接角钢处有裂纹等问题。分析破坏的原因并进行了加固，随后做了动载和静载试验，验证了结构破坏的原因分析和加固措施的可靠性。