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991.
992.
沥青路面由于表面平整、无接缝、行车舒适、强度高、稳定性好,在道路交通运输中获得了越来越广泛的应用。随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度的要求也越来越高。近年来由于施工技术不到位、机械运用不合理以及基底土质不良而导致的沥青路面病害逐渐增多。 相似文献
993.
常规的沥青混凝土配合比设计考混合料的级配要求,对其经济性未加考虑,本软件建立了“价格系数”的概念,通过试算,选定质优价廉的配比。 相似文献
994.
995.
996.
由克瓦尔纳和阿克尔两个集团的造船部门合并组建的多国籍造船集团阿克尔船厂,今年完成了对旗下造船厂的集约、重组。这一过程从2002年成立合资公司起历时3年;如果从克瓦尔纳宣布要退出造船业算起,则花了6个春秋。其间,外部环境发生了很大变化,迎来了造船业的兴旺时期。 相似文献
997.
长期以来人们对早期沥青路面预防性养护的意义认识不足,习惯于在路面出现损坏后才开始进行维护修理.实践证明,采用适当的配套措施、选择合理的养护手段,加强沥青路面的预防性养护,是保持路面状况良好、延长公路使用寿命的必要前提. 相似文献
998.
阐述了热补法的使用范围,工作程序,根据使用经验与沥青路面传统的养护方法进行比较,总结出热补设备的优缺点。 相似文献
999.
1000.
为增强热压氢氧化钙沥青路面的抗磨耗性,采用两种有机化改性方式(枝接聚合改性和乳液聚合改性)对氢氧化钙进行改性,并用电镜扫描、红外光谱和亲油性试验对改性效果进行验证,通过一系列试验探讨氢氧化钙改性方式对热压氢氧化钙路面反射率、吸热能力、抗滑和抗磨性能的影响。研究结果表明:改性的氢氧化钙颗粒的疏水亲油性较好,其反射率略小于未改性的,枝接聚合改性氢氧化钙的反射率略大于乳液聚合改性氢氧化钙。涂敷改性氢氧化钙的试件降温幅度略大于未改性氢氧化钙的,乳液聚合改性试件的降温效果最好。改性后,氢氧化钙与沥青的黏附性增大,路面的耐磨耗性、抗冲刷性都提高,枝接聚合改性氢氧化钙试件的耐磨耗、防眩光、抗冲刷性能均好于乳液聚合改性的。 相似文献