沥青砼路面的平整度控制

沥青路面的平整度控制是沥青路面质量控制水平高低的的重要标志．结合施工实践，详细阐述了基层和面层的质量控制方法和要点，提出了一些解决办法．     

沈山高速公路早期车辙病害调查分析及维修对策

从交通荷载、气候自然环境、路面结构设计、施工质量控制、原材料等多方面对沈山高速公路沥青路面早期车辙病害原因进行全面分析,并对近两年车辙病害治理采用的方案及效果进行总结、评价,提出了防治车辙病害的措施。     

沥青温度敏感性指标评价与附加指标研究

分析了针入度指数评价沥青感温性能的优缺点,针对其不足之处,自行研发了可对多个温度下粘稠度进行测试的沥青稠度测试仪,引入了能在较宽温度范围内表征沥青感温性能的稠度-温度指数,并分析评价了该指标的合理性和可行性,提出了计算该指标的方法。测试误差和测试温度范围对指标影响的研究结果表明:稠度-温度指数有效地避免了针入度指数的缺点,可以作为沥青感温性的附加评价指标。     

沥青路面产生不平整的原因

沥青路面由于表面平整、无接缝、行车舒适、强度高、稳定性好，在道路交通运输中获得了越来越广泛的应用。随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度的要求也越来越高。近年来由于施工技术不到位、机械运用不合理以及基底土质不良而导致的沥青路面病害逐渐增多。     

沥青混凝土配合比设计的CAD方法

常规的沥青混凝土配合比设计考混合料的级配要求，对其经济性未加考虑，本软件建立了“价格系数”的概念，通过试算，选定质优价廉的配比。     

沥青与集料的粘附性及其评价方法

水损害是沥青路面早期损坏的主要原因。在沥青混合料中加入一定剂量的抗剥落剂，能明显提高沥青混凝土的抗水损害能力。通过水煮法、浸水马歇尔试验及其劈裂试验来评价四种抗剥落剂对沥青与集料的粘附性能的改善效果。提出沥青与集料的粘附性的评价方法及其使用抗剥落剂的必要性。     

浅谈高等级公路沥青路面的早期病害与预防

论述高等级公路沥青路面早期病害的主要类型，对其原因进行分析，并提出预防措施。     

欧洲巨型造船集团的解体与再生

由克瓦尔纳和阿克尔两个集团的造船部门合并组建的多国籍造船集团阿克尔船厂，今年完成了对旗下造船厂的集约、重组。这一过程从2002年成立合资公司起历时3年；如果从克瓦尔纳宣布要退出造船业算起，则花了6个春秋。其间，外部环境发生了很大变化，迎来了造船业的兴旺时期。     

沥青路面预防性养护技术

长期以来人们对早期沥青路面预防性养护的意义认识不足,习惯于在路面出现损坏后才开始进行维护修理.实践证明,采用适当的配套措施、选择合理的养护手段,加强沥青路面的预防性养护,是保持路面状况良好、延长公路使用寿命的必要前提.     

沥青路面热补养护技术在高速公路中的应用

阐述了热补法的使用范围，工作程序，根据使用经验与沥青路面传统的养护方法进行比较，总结出热补设备的优缺点。