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61.
《船舶标准化工程师》2008,(3):39-40
1.1本“计划”的目的是,当船上发生油类或有毒液体物质的意外排放时,向船长和高级船员提供指导,以便采取必要措施阻止或减少排放和减轻其危害。该“计划”不仅适用于控制操作性溢漏,同时也适用于控制事故性溢漏。 相似文献
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目前,以低温液体贮运设备取代瓶装气体的运输方式是行业发展的必然趋势.而大型移动式低温液体容器所生产的效益则更加明显,移动式容器的大型化发展.使得该领域的移动式低温液体容器单罐容积不断突破极限, 相似文献
70.
鉴于码头装卸物料聚合尚未引起重视,现有规范规定不足甚至是有冲突,通过分析液体散货码头装卸常见聚合物料的特性,得出影响物料聚合的因素,总结防止聚合的主要措施,指出氧气既可能是阻聚剂也可能是引发剂,码头装卸丙烯酸及酯应采用压缩空气吹扫、保证富氧环境,丁二烯要采用99.9%及以上的氮气吹扫置换。 相似文献