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51.
实战之富康     
少杰 《汽车驾驶员》2008,(10):89-89
观察体验这辆富康从外观上看白色的车漆十分光亮,也无剐蹭与磕碰的痕迹。再细查,车身保险杠上的亮银色饰条有粘贴的痕迹,发动机舱与车身连接的水箱护上有白色车漆等等,确认该车是经过重新喷漆。发动机舱内清洗得很干净,有些部件已经有锈迹,但没有渗漏油的地方。车内饰保持得就没有外观那么新,  相似文献   
52.
闫美莲 《港口科技》2007,(10):31-32
分析了机械润滑部位进水的原因、提出了检查方案,即外部观察和取样检测。在这基础上提出了控制措施。  相似文献   
53.
杨勇 《公路隧道》2000,(3):36-38
本分析了目前公路隧道防排水的新技术,简明扼要地阐述了相关的施工方法,施工过程中各个环节的重点与注意事项。  相似文献   
54.
张立平 《驾驶园》2011,(6):56-56
1.不要用水冲刷发动机发动机是全车的核心,平时保养护理,要对发动机的每一部位进行细心的呵护,尤其潮湿天气更是不能掉以轻心。平时行驶,尽量避免车前部位经过较大的水坑,避免上溅的水直接中刷发动机。这样做基于以下几方面:一是平时洗车时,发动机底板基本不会被重视,如果路面上的水溅上去而不及时冲洗,由于雨水酸性较大,会对发动机表面造成一定的锈蚀;二是如果太多水溅到发动机,容易影响一些电路线,严重时甚至会发生车内电路短路的情况;三是有水附在发动机表面,如果某些部位结合不紧密,水分有渗  相似文献   
55.
故障现象一辆2010款丰田RAV4,车型为ACA37,装备2.0L 1AZ-FE4缸发动机、4速自动变速器U241E,行驶里程为9400km。该车为事故修复车,ABS/VSC故障灯亮。故障诊断与排除用丰田检测仪IT-II调取故障码为C1210/36横摆率传感器的零点校准未完成,维修手册上写的故障部位为:制动执行器总成(防滑控制ECU)、横摆率和加速  相似文献   
56.
本文从宁波地铁1号线二期工程混凝土服役环境和结构特点出发,研究并提出了地铁1号线二期工程混凝土结构耐久性策略和实施方案.针对地铁混凝土配合比常见问题,提出了混凝土的合理参数及评价手段.考虑了地下结构因渗漏而导致混凝土干湿交替的影响,预测了本工程典型混凝土结构表面允许的最大氯离子浓度,并以此为基础对地铁1号线二期混凝土施工提出了合理化建议.  相似文献   
57.
SY-不解体诊断系统是将多项检测功能集中在一起,在车辆故障检测诊断中可以根据故障的具体情况进行检测项目组合,根据检测的数据分析,从而快速准确地确定车辆的故障部位。下面结合故障诊断案例加以说明。  相似文献   
58.
观察体验 这辆大捷龙外观保持得很好。黑色的车漆十分鲜亮,车身上也很干净,没有剐蹭和划痕。发动机舱内比较整洁,个别连接处有锈迹,但是没有渗漏油的地方,检查油尺和水箱,各个液面的液位和颜色都车内,整个内饰十分干净,没有磨损和污渍,驾驶员座椅的真皮坐垫略微有些塌陷。  相似文献   
59.
晓青 《汽车与配件》2004,(36):22-23
在20世纪90年代纳米技术诞生了。其新颖、独特的思路和首批研究成果的问世,在科学技术界和汽车工业界引起巨大反响。有专家甚至预言,纳米技术在21世纪的应用将远远超过计算机工业,成为未来信息时代的核心,必将引起21世纪又一场产业革命。  相似文献   
60.
如果气缸的油环断裂、破碎,油环弹簧伸张出活塞环槽并卡在活塞与缸套之间,就会造成严重挤压并使活塞移动困难。在这种情况下运行一段时间或短时间内,由于活塞销部位承受着比正常工作时大得多的高频率、交替的拉力和推力,金属疲劳必将出现。最终出现的金属疲劳导致活塞裙部的破裂以至破碎。这种情况是导致机损发生的直接原因之一。  相似文献   
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