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在海上货物运输中,一旦发生货物灭损,承运人可能以船舶存在潜在缺陷为由主张免责,然而在司法实务中承运人却不能当然免责。首先,何为船舶潜在缺陷。需要结合案件具体情况进行判断;其次。即使船舶存在潜在缺陷.如果承运人对货物的灭损存在过错,那么其也不能享受法定免责的权利。此外,承运人对于集装箱损坏的赔偿限额应当视集装箱与受载货物的关联性确定.当集装箱本身即是受载货物时,不能按照装运器具的标准计算责任限额。 相似文献
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文章通过分析ECDIS系统数据、显示、设备软硬件及操作等方面的潜在风险,有针对性地提出了控制和解决措施,希望能帮助船舶驾驶员充分发挥ECDIS的功效,规避其潜在风险。确保航行安全。 相似文献
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长江福姜沙南水道危险源分析与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析辖区危险源,加强张家港危险源分析与控制研究。其目的在于事前把握现场监管重点和难点,做到主动预防、提前预警、科学预控,将安全隐患和事故苗头消除在萌芽状态,从而不断提升海事服务能力和水平,提高海事执法效率,推进海事监管科学发展。 相似文献
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脱期之险:重在防微杜渐 总被引:1,自引:0,他引:1
一段时间以来,关于船厂脱期交船的各种报道不断见诸报端和网络等媒体。据世界权威研究机构克拉克松公布的数字:全球交船脱期率平均为10%,中国船企的脱期率为10%~20%.略高于世界平均数。虽然记者调查了解到的数字远低于上述报道.但专家提醒,比例不高,潜在风险不得不防。 相似文献
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正据十二届全国人大二次会议审议的2013年中央和地方预算执行情况与2014年中央和地方预算草案透露,2013年中央预算完成交通运输支出4138.5亿元,增长4.2%;2014年中央预算安排交通运输支出4345.68亿元,增长5.1%。统计显示,2013年,中央财政收入60173.77亿元,为预算的100.2%,增长7.1%。中央财政收入比预算超收113.77亿元,主要是车辆购置税超收,按照专款专用的规定相应增加公路建设支出。中央财政支出68509.39亿元,其中中央本级支出20471.75亿元,完成预算的101.3%,增长9.1%,主要是执行中压减补助地方的零散项目,将部分原列中央对地方转移支付的基建投资、用车辆购置税安排的支出,调整用于增加铁路投资等。草案提出,2014年,受我国经济潜在增长率 相似文献
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